上的乘客,可是和其他乘客一样,ไ未能亲眼目睹这一离奇的事件,因为ฦ事件发生在深夜轮船装ณ煤卸货的时候,我们为了避开嘈ฤ杂的声响,都下船登岸,到咖啡馆或者剧ຕ院消磨这段时光去了,尽管如此,我总认为,ไ当时我未曾公开宣布的某些推测正好可以澄清那桩耸人听闻的事件,ไ而且如今年代相隔久远,也使我可以利用当时一次推心置腹的谈话的材料é,这次谈话是直接在那个离奇插曲之前进行的,我准备乘,ไ海洋号,返回欧洲,当我到เ加尔各答船舶代理处去订票的时候,办事员耸耸肩膀表示遗憾,ไ他还不知道是否能给我保留แ一个ฐ舱位,现在正好是雨季之前,船上的票子总是在澳大利亚就卖得一张不剩,他先得等新加坡发来的电å报,ไ使我欣慰的是,第二天他通知我,他可以给我签一个舱位,ไ当然,这只是一个不大舒适的舱位,在甲â板底下,而且是在船的中部,我已经迫不及待地要返回老家了,ไ因此我不多加犹豫,就叫他把这舱位签给我,办事员给我说的情况一点不错,船上很挤,舱房很坏,ไ是个ฐ又窄又小靠近蒸汽机的正方形角落,只有一扇圆窗送来一点微弱的亮光,滞重混浊的空气散发出油腻和霉烂的臭味,电风扇像只发了疯的铁ກ蝙蝠在头上呼呼地旋๙转,ไ简直一刻也摆脱不了它,脚下不断传来机器格达格达的声音,似乎有个运煤的小工喘着气一刻๑不停地在爬同一道扶梯,头上不断听见散步甲板上来来往往的拖沓的脚步声..ๆ....。
