林超到了四号空域，按照特技的动作顺序，先作了两个盘旋，再作了两个ฐ俯冲、急跃升转弯，正当他要接着作半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转时，突然发现下面的地标什么都看不见了。
气象预报是飞行区域少云，从天气实况看也是少云。可是祁แ连山因为ฦ它特殊的地理环境，山上有长年不化的积雪，标高在5๓000多米以上，气温低，空气中的湿度大，经常会出现一些云雾。
张志宏将饭菜端回招待所，父亲看到เ这些丰盛的饭菜后非常高兴。特别是当他看到เ儿子穿着一身崭新的皮飞行服，显得英俊潇洒的样子，更是从心眼里高兴，忘记了吃饭，只是从头到เ脚不停的打量着儿子。
空勤灶晚上的饭菜比较丰富，有葱油鲤鱼、西红柿炒鸡蛋、辣椒炒肉，还有素炒白菜，主食是米饭，外带一个ฐ菠菜汤。空勤灶的师傅知道张志宏是在招待自己้的父亲，每样菜都盛了很多，足够三个人吃了。
马教员调整好了空域位置，开始做动作。先是左右各一个盘旋，动作同初ม教机没有多大区别ี，就是感到飞机操纵太灵活了，感觉驾驶杆没有动多少，飞机就形成了五、六十度的坡度。
在大沙漠上，人烟稀少，村镇很少，也没有更多的河流、水库可作为保持空域位置的参照物。看地面，是一片黄黄的沙海，连绵不断ษ，一望无际。有是沙海中会出现一些老百姓避风的土围子，残缺的土墙，围成一个ฐ正方แ形。这些土围子就成了保持空域的唯一标志。
在初教团时飞的是初级教练机，是螺旋桨的小速度飞机，现在所要飞的是喷气式的高级教练机。
上飞机的日子临近了，虽然和在初教团一样，并不学太多的飞行理论，但是飞机构造，性能ม特点，各个课目的实施ๅ方法还是要学一点的。虽然课目的名称一样，还是起落航线、特技、编队、航行，但是机种变了。
每人领ๆ了一把镰刀，几十人排成一排，向着一望无际的油菜地前进。张志宏在家时干过农活，只见他左ุ手抓住油菜杆，右手拿镰刀贴着地面向后一带，一束油菜就被割了下来，接着左手再往长在地上的油菜移动，右手镰刀再上去，一下又一下，两手配合默契，很快一大片油菜就被割了下来。
到เ农场的主要任务是收割油菜，这虽然是一项简单的农活，但除了张志宏和几个ฐ农村来的人外，其他的这些城市兵从来没有干过。
做完地图作业后，还要对着地图熟悉航线。熟悉航线就是在地图上划ฐ上线的地方，左右两侧10公里的范围内有什么明显的地标，诸如村镇，河流，水库，公路，铁ກ路等等。村镇、水库为点（面）状地标，河流、公路、铁路为线状地标。对有参考价值的地标，要标注上距离航行的距离和预计到达的时间，以便在飞行时检查航迹是否正确。比如1้0分钟到เ达某个村镇，该村镇在航线左侧10公里，飞行中到了10分钟็，飞机的左侧1้0่公里正好有一个村镇，说明航线很正确，否则ท就是飞偏了。
带着这样的数据去飞行，才能找到เ空中的“路”，才能ม飞得出去，飞得回来。
程志和林超经过再次带飞检查，重新去单飞，质量越飞越好，一组起落可以带飞时一样连续飞完，中ณ间不用滑回来。
已经放过单飞的程志和林超还要重新า带飞，合格后才能再去单飞。其他学员按照ั计划，陆续放单飞。按照要求，再老的飞行员，间断飞行时间超过一定时限，都要先带飞再单飞。空中时间6๔00่小时以上，可以间断三个ฐ月，4๒50至6๔00小时之间，可以间断两个ฐ月，4๒50小时以下，间断时间不超过一个ฐ月，像飞了只有几个小时的飞行学员，一般一星期不飞，就要带飞，何况事故以后，大家肯定都要带飞。
大家看着面前的饭菜无心动筷子，这可难坏了炊事班的师傅们，不知道想个什么เ办法能让大家把饭吃下去。
一场事故，给每个人带来了不同的想法，对每个人也是一次考验。
看来今天的单飞放得还比较顺利，还有一架飞机也已经进入了四转弯，再有3๑0多秒钟็的时间，就要落地了，这是贺新า明，代号725，如果他的着陆也很顺利，第一次放单飞就可以画ฑ上一个ฐ圆满的句号。
第二架飞机又进入了四转弯后的下滑，这是林超。在指挥员具体的指挥下，也正常落在了草地上，脱离了着陆地带。
“你们教员知道你的想法吗？”
“我是在考虑。”
赵贺勋也无精打采的坐在那里，脸色也是像纸一样，想必也是吐过了。
张志宏回到了飞行员休息室，空勤灶送来了间餐，喷香的肉丝面，金黄的油煎鸡蛋，其他人正在香甜的吃着。张志宏觉得肚子空空的，很想吃一点，但今天闻到饭菜的气味也觉得不像以前，觉得有些恶心。他喝了点水，坐在一旁้，边看别ี人吃，边想着特技飞行。
无线电å中，在学员和指挥员的对答中，一架架飞机飞上了天，起落航线上已经有五架飞机。他们都和自己一样吗？张志宏心中ณ闪过了短暂的念头。
“可以开车！”
领受任务后，各教学组由教员带领学员到训练场进行徒手演练，那时没有模拟练习器，所有的飞行动作的练习都在训练场徒手练习。训练场上，张志宏和陈大壮每人手中拿一架和真飞机一摸一样的木制飞机模型，在林教员的带领ๆ下，按照ั讲课时所讲的起落航线的内容，一边行走，一边口中念念有词的念叨各个动作名称：穿伞、上飞机、系安全带