空勤灶晚上的饭菜比较丰富，有葱油鲤鱼、西红柿炒鸡蛋、辣椒炒肉，还有素炒白菜，主食是米饭，外带一个ฐ菠菜汤。空勤灶的师傅知道张志宏是在招待自己的父亲，每样菜都盛了很多，足够三个ฐ人吃了。
领ๆ导得知张志宏的父亲快要走了，特批张志宏可以将空勤灶的饭菜打一份回去，和父亲共餐。因为机场地处荒漠，周围没有饭店，想和父亲吃一顿ู饭也成了难题，只好采取这种办法。
在大沙漠上，人烟稀少，村镇很少，也没有更多的河流、水库可作为ฦ保持空域位置的参照ั物。看地面，是一片黄黄的沙海，连绵不断ษ，一望无际。有是沙海中会出现一些老百姓避风的土围子，残缺的土墙，围成一个ฐ正方形。这些土围子就成了保持空域的唯一标志。
飞机到了飞行空域。
上飞机的日子临近了，虽然和在初教团一样，并不学太多的飞行理论，但是飞机构造，性能特点，各个ฐ课目的实施方法还是要学一点的。虽然课目的名称一样，还是起落航线、特技、编队、航行，但是机种变了。
参加劳动的学员又回到เ了机场，前一期的学员已进入了编队飞行，也就是说，再有几个ฐ飞行日，他们的训练就要结束了，等他们一毕业，张志宏这一批就可以接上了。
到农场的主要任务是收割油菜，这虽然是一项简单的农活，但除了张志宏和几个ฐ农村来的人外，其他的这些城市兵从来没有干过。
蓝天，白云，黄地，黑牛，再配上祁แ连山顶终年不化的皑皑白雪，组合成一副美丽ษ的图画，使人感到เ天高地阔，心旷神怡。张志宏他们又一次感受到เ了大自然的美丽ษ。
带着这样的数据去飞行，才能ม找到空中ณ的“路”，才能飞得出去，飞得回来。
所以飞行员在做完地图作业后，还要在地图作业的基础上进行计算，在真航行的基础上减去正负磁差ๆ，换算成磁航向。飞行前还要根据气象台对空中ณ风向风速的预ไ报，计算出“偏流”、“地速”，加、减正、负“偏流”后，得出的航向才是真正的飞行航向，每段航线的距离除以“地速”才是该段航线的真正预达时间。
已经放过单飞的程志和林超还要重新带飞，合格后才能再去单飞。其他学员按照ั计划，陆续放单飞。按照要求，再老的飞行员，间断飞行时间超过一定时限，都要先带飞再单飞。空中时间6๔00่小时以上，可以间断三个月，4๒50至60่0่小时之间，可以间断两ä个月，4๒50小时以下，间断时间不超过一个ฐ月，像飞了只有几个小时的飞行学员，一般一星期不飞，就要带飞，何况事故以后，大家肯定都要带飞。
经过了认真的飞行准备，正常的训练又开始了。
一场事故，给每个人带来了不同的想法，对每个ฐ人也是一次考验。
他想到了能选上飞行员的不易，想到เ自己้的理想，家乡人的期望，虽然飞行有危险，但自己้还是要坚持下去。如果人人都怕危险，不干了，祖国的航空事业还怎么发展呢？何况这是自己所热爱的职业，为自己้所热爱的职业而献身，也值得。
第二架飞机又进入了四转弯后的下滑，这是林超。在指挥员具体的指挥下，也正常落在了草地上，脱离了着陆地带。
第一次单飞，不像教员带飞，可以连续起飞，一口气飞完五个起落，而是一个一个ฐ的飞，每一次落地后，教员都要去讲评，指出下一次飞行应该注意的问题，才能去飞第二次。如果第一次飞的不好，出现了较大的偏差，可能ม就要取消单飞，重新带飞后再单飞。
“我是在考虑。”
“你真不想干了？，真是太可惜了，这么长时间都过去了，大风大浪都过来了，这么点小坎就迈不过去了吗？我劝你还是认真考虑一下。”
张志宏回到了飞行员休息室，空勤灶送来了间餐，喷香的肉丝面，金黄的油煎鸡蛋，其他人正在香甜的吃着。张志宏觉得肚子空空的，很想吃一点，但今天闻到饭菜的气味也觉得不像以前，觉得有些恶心。他喝了点水，坐在一旁，边看别人吃，边想着特技飞行。
“能行，回去休息一下就好了。”
“可以开车！”
“7๕45开车。”
不必担心。
飞行准备在飞行教室进行，飞行指挥员下达了飞行任务，简单讲解了各科目的飞行要领及注意事项，然后分头做准备。新า学员的任务是四练习，也就是最基本的起落航线飞行。别看是最基本的练习，但难度较大，要求高，动作多，5分钟的时间要完成200่多个动作，要准确，不能出现大的偏差，不然就会出现不可挽回的后果。好在开始都是教员带领飞行，手把手的教，大可
一阵骚动后，教室里平静下来。中队长接着公布第一批转校的名单：
听到要转校的消息，坐在教室里里的学员发出了“嗷”的欢呼声，但当听到เ才3๑0个ฐ名额时，就觉得有些失望，还不到一半，大部ຖ分的人都不能转校，这些人还要再等多长时间呢。先不要着急，听中队长公布名单。
“**教导我们说，要文斗，不要武斗，即使对某个人的看法上有分歧，也可以摆事实，讲道理，没有必要非要拼个你死我活。另外你们这样长期停工ื停产，也违背党中央的精神。”赵贺勋耐心的跟他讲道理。
“那不一样。他们虽然也自称造反派，实际上他们是‘保皇派’，我们要揪出‘走资派’，他们却要保护他们，所以我们跟他们是势不两立的。”“造反派头头”振振有词的说。