下意识地将双手藏在身后，许衡点点头：“挺好的。”
刚ธ刚ธ绕过立柱，便看见大副整个人抵在一米多高的卷钢๐塔上，还在随着船身不断摇晃，许衡彻底惊呆了。这些卷钢全都紧密排列，每卷之间彼此贴拢、不留间隙。衬垫架子表面上撑的是一个，实际上却承载了整个ฐ横截面的压力。若非头顶的钢๐索式固定器还没断ษ，“长舟号”的大副早就被碾成肉酱了。
轮机长是轮机部的头儿，俗称“老轨”，在船上的地位仅次于船长和大副。“长舟号”的老轨八十年代起就跑国际航线，是个经验丰富的老海员，很有群众号召力。只见他拎着酒瓶，打着饱嗝从水手餐厅那边晃过来，一屁股坐到了王航身旁的座位上。
小伙子就跟看上去一样老实，拎着满满当当的行李箱健步如飞，一边走一边介绍船上的各项ำ设施和功能。
许衡勉强推开副驾驶座的门，缓慢地伸直腿脚๐活动关节。远洋船的码头修在郊区，路上颠簸了将近四十分钟才到，简直让人欲*仙*โ欲*死。
大脑就是没法运转起来，纯粹主观的抵制。
许衡很快便醒了。
下午喝进去的粥在胃袋里荡来荡去，像激浪反复拍打岸堤，次次抵着喉管，随时都有可能喷薄而出。许衡皱着眉头坚持了一会儿，终于还是翻身爬起来。
然后发现更加不对劲。
下午才刚ธ刚被王航嘲讽过“灾难片看多了”，现在的情形却容不得她不瞎想：桌面上的东西早已散落一地，行李箱也被巨เ大的冲击力撞开，尚未来得及归置的衣物撒的满房都是，就连固定在墙壁上的挂钟、海图框，也在频繁而明显地晃动、颤抖，与钢制的船板相互撞击，发出令人心悸的声响。
许衡有些慌乱，趁着摇晃的间隙趴在床头朝外看，只见满目漆黑一片，根本分不清哪里是海，哪里是天。
这种绝对黑暗浓重而浑浊，与陆地上的失去光源截然不同。
它更像是整个世界ศ都堕入混沌之中，万事万物边界弥散，彻底模糊的虚空和重力消失的急坠组合起来，将三维空间幻化为ฦ切片，直叫人的感官都被压扁。
又是一阵剧烈的翻滚。
许衡口中泛苦，酸水凶猛地上涌ไ。原本就不甚坚强的肠胃，如今被搅成一团乱麻，彼此摩擦、撞击、按压，似要挤出所有内脏。
尽管脚下不稳，她还是一个箭步跃起，而后连滚带爬地冲进洗手间，趴在马桶边缘，翻江倒海般吐了起来。
白天登船时，在过驳艇上体验过的颠簸，和如今海上真正的风浪相比，绝对是小巫ใ见大巫。
晚饭吃的粥，下午喝的水，尚未消เ化的午餐，乃ี至于黄绿色的胆汁……伴随着船舱外的风雨呼啸，许衡抱住马桶吐得涕泗横流，眼前只剩下天旋๙地转，整个ฐ儿趴在地上。
她从不晕车，上船之前也不觉得自己会晕船，所以连防晕药都没带。有几次因为ฦ船身纵摇，脑袋狠狠磕在墙角上，包括手臂伤口崩裂的疼痛，都无法分散注意力。到最后，只感觉人像一个空空的袋子，随风浪ฐ颠簸被甩来甩去。除了抓住扶手不让自己上天，其他的早ຉ已置之度外。
据说不晕车的人无法理解晕车的人的痛苦，没有晕船的时候，许衡也不知道自己会沦落至此地步。
下了舱、救了人、以满身伤痕换回接受安全教育的机会，她在船上的境遇好不容易有所改善，现实便用最直接的方法告诉她，别高兴得太早——生活远比想象残酷。
船行大洋，远离陆地和港口，只能任由á海浪侵袭、顶ะ风冒雨；身处船上，无从逃避和躲藏，如果不因呕吐而死，便只能随波逐流地学会适应。
往往在这种时候，人类才会懂得自己้的渺小，明白脆弱的肉身于大自然是多么的不堪一击。
吐到最绝望的时候，心智也开始模糊，许衡恍惚开始回忆起很多不相干的事情：儿时记忆中父亲模糊的轮廓，灯光下母亲操劳的背影，工作后独自加班的深夜办公室，以及上船前赵秉承的那句“小许，算了吧。”
如果可以，没人愿意与母体分割、与家庭脱离、失去荫蔽，独自面对人心险恶、世态炎凉。
如果可以，许衡希望爸爸没有离开、妈妈不要生病，她能简简单单地活着，心甘情愿地做一辈子缩头乌龟。
一边哭一边笑，身体里残存的水分被绞着劲儿地吐出来。许衡为ฦ眼前的极致晕眩而忏悔：风雨兼程并非因为选择远方，而是之于弱者，命运本身就没有选项。
船上的引擎被发动到了最大功率，连带着舱壁都开始抖动。嗡嗡噪声震动耳膜，将痛苦推升到เ新的巅峰。
许衡头痛欲裂，躺在洗手间的地板上精疲力尽，只剩下喘气的份儿了。
这种近乎灭顶的绝望，恐怕是她这一生都不会再经历的体验。
直到因为体能耗尽而昏迷，“长舟号”的颠簸都没有结束：毫无规律的混摇，伴随着肠胃的剧烈运动，彻底掏空了人的精神与*——这便是大海ร给予的最好礼物。
再次睁眼时，天已经蒙蒙亮，窗外变成浅灰色，看起来雾蒙蒙的。
许衡估摸着时间不会太早