毕竟以后天朝将会是他们的大市场，他们对天朝的市场很是看好，万一要是这时候将金小强得罪的太过的话，那ว么เ以后双方的合作都会成问题。
“楼上的，你脑แ子是不是有问题？凭什么人家就非得把这车子买的那ว么便宜啊？你也说了，那ว奥迪和雅阁的性能都比不上这款车，而且从外型上而言，这款逸动，更是不输于他们，凭什么เ咱们的车子就应该卖的便宜，他们的车子就可以卖得贵啊？人家华阳动力在研发上不需要投入吗？据我说知，开发出一款新车来，可是要花费相当的资金的投入的，按照你的理念，你又要人家加大资金投入，有不让人家的产品买上价，那厂家还靠什么生存？再说了，那长虹，tcນl这类的电å视企业，和汽车企业能比吗？他们需要投入的资金一样吗？我拜托，有些车友在发言之前，先好好的想一想。”
所以他们也从其他的网站挖来了很多熟ງ手，并且还金小强还买了三层大厦给他们做场地，租用服务器，架构网站什么的，根本就没花他们多长时间。
不过在里面，其实他也就是把他在topgeaທr里面的故事，重新又讲了一遍，不过在这次采访过程中，金小强当然也是对德国的一些汽车品牌做出了恭维，这让早就心里酸溜溜的德国媒体，感觉好受了不少。
这同样是一位对这款车的内饰心动的爱慕者的留言。
“我不想多说什么，这款车真的是棒极的，他又一颗强健的心脏，而且他的变速器也感应非常灵敏，驾驶起来真的很容易就能够让人找到那ว种驾驶的快感，而且它的过弯性能真的是棒极了，非常的稳，而且车身的刚性，和用料上面无可挑剔，我坐在里面感觉非常的安全，以我这么多年的驾驶经验，这辆车完全配得上五颗星的评价。”
这个节目有英国的bbຘcນ在上世纪80年代的时候始创น，不过在02๐年的时候才开始重新包装推出，一经推出就在汽车市场，还有车迷的心中得到了广泛的好评。
在刚开始创น办的时候，也许这家网站还需要看各大汽车供应商的脸色办事，可是在成名了之后，恐怕各大汽车销售商，都得争先恐后的和他搞好关系才是。
可是今天中午在吃完了饭之ใ后，他是看着老战友金国柱的面子上，才回来跟着他们看车，试车的。
厂区的规划已经完成，新า一代的发动机也已๐经完成了设计，这样款发动机，在很多人看来，完全可以去媲美那些日系的轿跑车了。
作为一个ฐ过来人，金小强对这一点可是清楚的很，这当然和目前世界范围内日渐枯竭的石油资源有关系，还有一个很重要的原因，就是人们越来越重视环保的理念。
一般来说作为轿车，只要能ม够跑进9分钟็，就会被认做是非常不错的轿车，绝对可以在市场上买到中上等级轿车的价格。
原来金国柱曾经是一名参加过越战的老兵，当时在战场上表现英勇，还曾经获得过二等功，而且在当时的一次战役中，还曾经救过一个来至京城的小战士一命。
不过取了名字之ใ后，就是要设计新车标了，这车标到底设计成什么形状，也同样会影响一款车今后在市场上的表现。
要知道目前的汽车生产厂商，基本是在严格的执行，上市一代，储存一代，研发一代的模式，也就是说那些汽车厂商手里的技术，一般都是要领ๆ先目前市面的车型二代左右，像现在他的华阳动力所能ม够提供的动力总成，基本也就是目前国际主流的中ณ下等水平。
作为ฦ一名技术官员，一名从底层一步一个脚印的走上来的技术派，出声清远省重工体系的徐远方对于造一辆完全自主ว知识产权的汽车到底有多难，可是一清二楚。
但是他们之ใ所以肯花一个亿的代价来拿下柳河汽车厂，就是为了柳河汽车厂目前手里的那个汽车生产许可目录。
“呵呵，那正好，要不我爸还得天天在我面前念叨你呢，他不知道都跟我说了多少次了，他老是在我耳朵边念叨，说你们的汽车做得好，做得好，念叨的我耳朵都快起茧子了。”
这样的车身一般都是用在小轿车，和都市suv的车身上，算是目前市场上比较普及的一种车身结构。
并且没用多长时间，本田crv就成为了世界ศ上最受欢迎的都市suv，销量在近些年更是一直领先于丰田的raທv4๒。
金小强也听出了王骄的意思，看来他强烈建议收购柳河汽车厂，并不仅仅是为了这个厂子的生产目录。
“额。。。你有天朝的驾照吗。。。”
说实话目前金小强所拥有的设备，要是说做这样的汽车出来，倒也不是不可能，毕竟他家原来的齿轮厂里面，就有校平机，和冲压机。
自己到底是图个什么啊？为什么当时要和谢胜利那么高调的唱反调呢？
虽然只不过是接过金小强的半茬子活在干，但是好歹也算是参与了进来不是。
这后面多连杆上面的螺丝，要拧多少下，拧几个圈，这样的参数可都是有着非常的讲究的。
但是在汽车行业内，只要你提起斯巴鲁的名字，却没人敢说自己不知道。
由此就可以看出斯ั巴鲁的名气和含金量，而斯巴鲁之ใ所以能ม够做到这一点，正是因为他们推出的斯ั巴鲁impreza和斯巴๒鲁的翼豹系列，正是这两款性能ม优异，而且改装ณ潜力巨大的轿跑车，给他们创น下了良好的口碑。
而三菱也是如此，多年前三菱因为变速箱的问题，导致三菱的信誉在国际上受损巨大，所以三菱的年产量和销售，也因此受到了巨大的影响，在市场上被丰ถ田à和本田à，还有其他车商打的落花流水，甚至就连现代这样的徒弟，都骑到了他的头上。
可是现在在汽车行业，却依旧没人敢轻视三菱，而原因也正是因为ฦ他们的evo系列的平民轿跑车。
还有日产的号称东瀛战神的gtr，本田à的两厢版的东瀛钢炮civicນ，等等这些价格亲民，性能优异，改装ณ潜力巨เ大的车型，正是这些日系车商精心打造出来的精品。
而在欧美国度，每当人们一提起这些品牌的时候，也就会联想到他们的厂商。
而且这些厂商所生产的轿跑车，在欧美是非常受欢迎的，尤其是在青少年一代的心目中ณ，这样的平民轿跑车，更是他们的心头好。
在澳大利亚和加拿大，有些人士曾经做过专门的调查，最喜欢被偷车贼光顾的车型，头三名就是斯巴鲁的impreza，然后就是三菱的evo，在之ใ后就是本田à的civic了，由此可见那些欧美人对这几款车的喜爱程度。
而现在逸动在纽博格林赛道上一战成名，还有他那科幻领ๆ先于整个时代的帅气外形，而且经过了这么เ长时间的炒作，在很多人的眼里看来。
这款逸动，已经成为了在市面上可以和斯巴鲁imprezaທ，还有三菱的evo相抗衡的经典轿跑车型。
所以当然有人想拿到เ这款车在欧美的行销代理权啦！
要知道在现在这么เ个资源高度向有钱人手里集中的年代，你想在社会上找到一条金矿，让自己้发家致富，那ว是何其的困难？
可是现在有些聪明人就已๐经看了出来，这款产自华阳动力的逸动轿车，就绝对是一个ฐ大金矿，如果能够牢牢的掌握住这条矿脉ำ的话，那么每年靠着这款车，在欧美国度里，挣上个几千万美金，说不定都是简简单单的事情。
更何况，这华阳动力的背后，还有着金小强这样的超级设计天才，要知道他才二十几岁，岁之后在几年后，他还会不会推出更加出色的车型？
所以现在这个克劳斯ั，来找金小强要华阳动力，在欧美的行销代理权，可以说这家伙非常的有眼光，而且还很是大胆。
想明白了这个道理，金小强也就不再奇怪，这家伙为什么เ不提出在金钱方面的要求，反而是提出要华阳动力在欧美的行销代理权了。
可是如果为ฦ了一个ฐ缸内直喷技术，就把欧美的行销代理权，白白的给他，那自己้是不是有点亏大了呢？
要知道这加盟汽车的4๒s店可是有着一系列流程的，首先你的汽车在市场上赢得了口碑，然后会有很多商人想买卖你的车，他们会和你提出加盟要求，然后会上缴一定数额的加盟费，根据王骄最近几天给金小强的汇报，在天朝现在华阳动力的加盟已经被炒得热得不行，现在全国各地来京城洽谈加盟业务的商人，就已经不下百来个了，而且很多经济发达的省市的下辖的县级市的4s店的加盟费，都已经被炒到了7位数。
当然这些钱是会在几年之ใ内，按照经销商们的销售成绩，陆续的返还给经销商的，但是前提就是你要达到，汽车厂给你定下来的年销售额度。
而且4s店还不能拖欠厂商的货款，可以说目前这些条件是非常的苛刻，可是那些来至全国各地的经销商对于华阳动力的4๒s店的加盟热情，却依旧是丝毫不减。
足可见最近一段时间，华阳动力的逸动在纽博格林赛道一战成名，并且经过媒体一阵猛炒之后，在国人心中的热度。
而在国外也是一样，如果现在直接把这些代理权交给这克劳斯，那华阳动力的损失可是不小，而且这小子的意思，是不给钱，白拿自己的代理权。
整个ฐ欧洲的市场有多大，整个美国的市场又有多大？
如果这家伙拿到เ了代理权，再把这些代理权分割分买出去，光是这些钱，就已๐经是不下几千万美金了估计。
虽然自己้并不持什么เ亏，毕竟每台车他都要付给自己货款，而且销售也得按照ั厂商的指导价来销售，可是这样一来，自己้还是会损失不少的。
这样的合作到底划不划ฐ算？
金小强感觉自己需要权衡一下。
不过没多久金小强就想明白了，漫天要价，落地还钱吗。
“好吧！克劳斯先生，我想我可以把逸动的西欧地区的代理权交给你，至于北美地区，我想不成，而且我最多只能ม给你三年的代理权，超过了三年，你就要交代理费了。”
“no,no,no，我要的是华阳动力的整条产品线的代理权，而且我要五年的免费代理权。”
克劳斯对于金小强提出来的只给他西欧地区的代理权，并没有提出什么异议，毕竟他也是能力有限，刚开始提出要北美地区，也是有点狮子大开口的意思。
不过他很看好金小强这位设计师，他相信，在今后在这位设计师的手下，肯定还有诞生很多经典作品，所以他要整个华阳动力的系列ต产品的代理权。
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