大名鼎鼎的东瀛战神日产gtr在这条赛道上跑出的最好成绩，也只不过是8分22秒38๖而已๐，而同样大名鼎鼎的日本小钢炮，本田的思域typer，在这条赛道上的成绩也只不过是8分4๒7秒而已。
没错这就是在世界ศ汽车领域里最为流行的那个ฐ节目《topgear》，那个曾经获得过英国电å影电å视节目艺术奖，那个被称为世界ศ最疯狂的汽车电视节目的topgear
所以作为一个有心要将自己้的汽车做大做强的金小强，怎么会忽略这家汽车网站呢？
在刚开始在工ื信部工作的时候，那ว些十几二十万的合资车，刘永好也不知道开过多少，后来他身居高位，早就已经不屑与在亲自上阵来试车了。
这当然要多亏了原来的南阳老机械一厂的底子打得好，而在研发部门和冶炼部门这边，目前也已经扩张到เ了十五万亩的面积。
可是为什么铝制发动机依然会在今后成为ฦ主ว流呢？
在1976๔年的f1้方แ程式大赛中ณ，这条赛道发生了非常一起非常严å重的事故，再加上这里弯道太多，实行电视转播困难，而且就算发生事故，救援车都很难在第一时间赶到现场，f1不得不宣布取消了这条赛道的资格。
可惜也由不得他不信，金国柱给他讲解了一番由来之后，金小强终于是明白了，原来如此。
中庸大气，并且非常和谐的外形，再配上原本就是斯柯达明锐最拿手的动力总成，配上金小强他们为ฦ了这款车特意研发的1้6和1้8两ä个体系的发动机，再加上不算难听的车名。
而这对于金小强而言，时间还是不够，他还要在抓紧时间设计出几款最新的车型出来。
徐厅长终于想起了些什么，一副恍然大悟的摸样。
说实话柳河汽车厂的那ว块地，对他们而言，是可有可无的东西，毕竟他们不是专攻房地产的公司，那块场地对他们华阳动力而言，有当然更好，要是没有也无所谓。
“哦，那就好，可喜可贺啊，恭喜，恭喜。对了伯父呢，他最近怎么样？你看我这最近忙的，根本就没时间去你们家拜访一下。”
这样一来，承载式车身的重量就要比非承载是车身的重量小了很多，而且这样一来，车身也同样低了很多，比较符合空气动力学的原理，而且自身的油耗也好比非承载式车身要小，驾驶起来会感觉非常的舒适。
这suv的概念起源于丰田的raທv4，当时丰ถ田à开发这款车，主要是针对的美国市场，要知道美国一直是世界上最大的汽车消费国。
“柳河汽车制造厂的占地总面积差不多有八万多亩，是个ฐ不小的汽车厂，而对咱们来讲，咱们收购柳河，其实只不过是为了他们的国家生产许可，也就是汽车生产准入目录。而只要拿下了这个目录，那么这个汽车厂其实对咱们而言，就没什么意义了，他们的工人很早ຉ之前，就因为厂子经营不善，自谋出路去了，还有很多已๐经买断ษ，剩ທ下的也就是五六百的老弱病残，而且相对其他的汽车厂而言，他们的债务其实并不是很重，就算咱们全部接手，那也是可以承受范围之内的。”
难道他真的是传说中的妖孽？
为了平复爱丽丝的怨气，金小强给爱丽丝放了三天的假，他自己้也确实需要休息一下，而且这段时间，他还要和国内的王国强还有李启铭他们沟通一下子。
这段时间的磨难可是让这家人吃了不少苦头，柳鹤鸣在被隔离审查的时候，也曾经有过深深的自责。
王国强和李启铭都知道金小强这段时间，出去要做些什么，说实话他们对于金小强的果断ษ很是感动。
这里面就会涉แ及到เ很多参数，比如在后轮上面的减震弹簧，到เ底要调成多低，减震系数要设定为多少。
事实上德国大众的车子，除了在德国本国之外，恐怕也就是在天朝才那ว么受欢迎了。
在法国买的最好的是标致雪铁龙，在英国买的最好的是福特，而在意大利当然是菲亚特，而在美国和日本这样的汽车大国里，德国车也就是宝马和奔驰，还有一定的市场，可是面相中产阶级的大众市场真的是不大。
尤其是在加拿大或者是澳大利ำ亚，这样的经济发达，但是汽车制ๆ造业不算特别ี发达的国度里，宝马奔驰还经常能ม看到เ，可是大众的车子，有时候真的是难得能ม够看到几辆。
在这些国家里，你看到最多的除了美国车之外，也就是日本车了。
而在天朝，除了因为大众进入市场早，还有就是早期他们确实是比较实惠，才创下了口碑之外，其实他们真的是没什么拿得出手的地方แ。
本来大众在天朝可谓是一枝独秀，可是从去年开始，日本的两大车商本田à和丰田，开始对他们主打的b级车雅阁和凯美瑞纷纷降价，导致大众的中端产品帕萨特在市场上是节节败退。
现在天朝本国突然有冒出一个ฐ不知名的品牌，而且还带来了这样的一款出色的汽车，这怎么能ม够不让德国的媒体揪心。
虽然德国人也很想玩美国人那一套，那就是每当天朝出产了什么เ好东西，或者是高科技产品的时候，就会酸溜溜的对那款产品冷嘲热讽，要么就说天朝的产品是抄袭了他们的理念。
可是面对华阳动力所带来的这款逸动的时候，他们真的是有些无话可说。
因为这款车无论是从外形上还是从内饰的仪表盘，再就是动力总成上，挑剔的德国人，实在是挑不出一点毛病来。
从整款车的车型上来看，你看不到一丝一毫的抄袭的痕迹，这样一来德国人就不能ม不光棍的表示佩服了，尽管语气还是有点酸溜溜的。
在逸动跑完了纽博格林赛道的测试之后，那ว位比利ำ时车手有再接再厉的在这条赛道上，对这款车进行了24๒小时的耐力测试。
最终的测试结果表明，这款车绝对是一款横空出世的绝对好车。
一时间德国媒体有的高呼狼来了，有的则是酸溜溜的再说，在经过了德国车商二十年的培育之后，天朝的汽车市场上终于诞生了一款纯天朝自主的好车，不过也别忘了当初ม正是大众给天朝带去的技术，要不然他们想造出这么好的好车？
再等个二十年吧！
虽然德国媒体对华阳动力的态度是酸溜溜的，可是市场上的反应可不管你媒体们是什么心理和态度。
尤其是在topgear连续的播出了第二期的关于逸动和华阳动力的节目之后，而这第二期主要采访的对象则ท是这款逸动的设计师，金小强先生。
“哦！我的天啊，这家伙就是哪款车的设计师吗？我真的不敢相信，他太年轻了。”
杰雷米对着镜头不断的高呼着不可思议，而镜头则对准了金小强。
“好吧各位，我们今天这期的节目里很荣幸的请到เ了那款逸动车的设计师金小强先生，首先请允许我想你致敬，金先生。”
习惯了在节目里恶搞，并且说话诙谐的杰雷米率先站起身，然后像金小强鞠了一躬。
“呵呵，你客气了。”
金小强倒是没躲，他做的稳稳当当的。
“金小强能ม给我们提一下，您是什么เ时候，开始接触汽车的吗？”
“那要从我小时候说起。。。”
于是一个ฐ从小就喜欢汽车，并且长大之后立志要造车的上进青年的故事，就这样的从金小强的嘴里诞生了。
要是刘晓亮看了这期的节目之ใ后，肯定会大骂这家伙在扯淡，可是忽悠老外，老外又有哪个ฐ知道的？
而且人家老外喜欢听这个，再者说了金小强想树立自己้天才设计师的形象，那ว就必须ี要编好了故事才成，反正谁也不会真的去刨根问底。
再者说咱们天朝人一向喜欢锦上添花，这时候就算真的有记者去采访金小强小时候的老师，朋友什么เ的，估计也没几个ฐ人会说他的坏话。
就算那些人去问，问出来的也肯定是金小强从小就是个努力学习，天天向上的好孩子，毕竟谁都愿意沾点他的光。
“金先生能给我说说这款车的设计灵感和过程吗？”
“这款车的灵感，其实来源于又一次我去参加的一次美术展，在那次美术展上，我看到了一款雕刻๑的水滴的形状，于是突然间我的灵感就爆发了。。。。。。之后我们在我父亲的工厂里，简陋的完成了初步的设计，在之ใ后。。。。。。。匹配好了动力总成。。。。。。。之后。。。。。。我们就来到了纽博格林，说实话我也没想到เ会取得这样的成绩。。。”
金小强当然也不会放过这样的一个宣传自己้，宣传华阳动力的机会，在这个ฐ故事里，他把自己้说成了天才，而把他们的华阳动力，更是说成了花一样。
这就是一个ฐ传奇，一个ฐ草根的传奇，平民老百姓，甭管你是外国人，还是天朝人，大家都喜欢听这样的传奇故事。
“哦，真是让我惊叹，这样的一款漂亮的车，居然诞生在那ว样的草根环境里，真是英雄莫问出处啊？”
理查德惊叹着说道。
“好吧，最后一个问题，金先生，这款逸动轿车，你们打算在欧洲发售吗？价格打算定在多少？还有如果要是真的能在欧洲销售的话，什么时间能ม够上市。”
“恩，在欧洲我们肯定会销售的，不过价格目前还不好说，不过请大家相信，这是我们专门打造的一款平民轿车，价格应该不会很贵。时间吗？要等我6月10号，我们在北京举行了全球的首发仪式之后再说。。。”
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