说实话这台车真的把他给震住了，刘永好从部ຖ队复员归来之后，曾经接受家里的安排在北汽工作过一段时间，所以对汽车还是相当了解的，要不然他现在也不能ม坐在工信部专门管理汽车审批的这个位置上。
这当然要多亏了原来的南阳老机械一厂的底子打得好，而在研发部门和冶炼部门这边，目前也已๐经扩张到了十五万亩的面积。
尤其是全机体的铝合金制ๆ造工艺方แ面，要知道这可是目前和几年后的世界发动机发展的主ว流方แ向。
在1976年的f1้方แ程式大赛中ณ，这条赛道发生了非常一起非常严å重的事故，再加上这里弯道太多，实行电视转播困难，而且就算发生事故，救援车都很难在第一时间赶到เ现场，f1้不得不宣布取消了这条赛道的资格。
所以金小强由此给金国柱打电话的时候，曾经抱怨过这件事，哪想到金国柱听了金小强的抱怨，却是哈哈大笑，然后一口应承下来，说这件事就包在他身上。
中庸大气，并且非常和谐的外形，再配上原本就是斯柯达明锐最拿手的动力总成，配上金小强他们为了这款车特意研发的16和18两个体系的发动机，再加上不算难听的车名。
最后在金小强这边接二连三的催促下，德国人和瑞典人体现出了难得的高效率，在一月中ณ旬ຒ的时候，就派人过来开始视察和勘探工厂，为ฦ生产线的安装ณ做准备。
徐厅长终于想起了些什么，一副恍然大悟的摸样。
金小强皱起眉头，沉思了一会儿，然后又问道。
“哦，那就好，可喜可贺啊，恭喜，恭喜。对了伯父呢，他最近怎么样？你看我这最近忙的，根本就没时间去你们家拜访一下。”
汽车工ื业发展到เ现在，随着科技研究能力的不断加强，在汽车的车身模式上面，早就已๐经发生了翻天覆地的变化。
这suv的概ฐ念起源于丰田的rav4，当时丰ถ田à开发这款车，主要是针对的美国市场，要知道美国一直是世界上最大的汽车消เ费国。
金小强没跟着王骄做市场调查，所以对于王骄的坚持，他并不是很清楚为什么เ。
难道他真的是传说中的妖孽？
这！就是咱们生产的汽车吗？
为了平复爱丽丝的怨气，金小强给爱丽丝放了三天的假，他自己้也确实需要休息一下，而且这段时间，他还要和国内的王国强还有李启铭他们沟通一下子。
爱丽丝走了之后，金小强就直接带着柳鹤鸣去了圣玛丽医院，目前褚红霞正在那里做最后的康复物理治疗。
王国强和李启铭都知道金小强这段时间，出去要做些什么，说实话他们对于金小强的果断ษ很是感动。
在后世的网络时代，这款马自达六的底盘设计，几乎ๆ根本就不是什么秘密，他所采用的材料，和零部件，几乎在网上到处都可以通过度娘搜得到เ。
说实话作为一个ฐ曾经在美国留学多年的高级人才，他对汽车有着自己的认知和态度，尤其是在亲眼观看了金小强他们研发出来的汽车，并且上去亲自体验了几回之后。
虽然他不是汽车业界内的人士，但是他可以肯定这款车只要推出市场，就可以获得消เ费者的热捧。
然后紧接着金小强又对他抛出了自己้打算创办一家专门的汽车门户网站的想法，要知道这年头，这个想法，在天朝的互联网领域还是个ฐ空白。
张弛当即就被金小强的这个提议所吸引住了，然后金小强又鼓动自己้的如莲之舌，将这汽车之家的前景给张弛描述了一遍，并且按照ั后世汽车之ใ家的经营模式，描述了不少的美妙前景。
这样的诱之以利的情况之下，这张弛哪里还能ม忍受得住？
而且金小强当时还表示，这汽车之家只不过是他涉足到互联网领ๆ域的第一步，今后他还要涉足到手机和移动通讯领域，甚至是电脑领域。
要知道手机和电脑，和互联网可是密不可分的潮流互动关系，而听金小强的意思，他还要在汽车之家的基础上，在之ใ后在创น办几家专业的手机网站和电脑网站。
这样的宏大的构想，还有大气的老板，张弛哪里还能มhold得住？
虽然眼前这个年轻人没有散发出什么王八之ใ气，可是他那厚厚实实的支票本，还有他的诚意，以及理念，可是实打实的打动了张弛。
最后没经过太多的思考，张弛就答应投奔到了金小强的麾下。
这次王骄来京城，一方面是要主持招商加盟连锁的事宜，还有一方面就是要和这张弛一起，在最快的时间之内，把这汽车之家网站的架子搭起来。
争取要在6๔月1้0号之前，在这一届的京城汽车展上，和金小强旗下的华阳动力和华阳汽车，同时推出到市场上。
王骄作为一个名留学过美国的高材生，和张弛这样的留แ美学生，两人之间的理念是非常相近的，尤其是在互联网的宣传这一块。
现在难得能够遇到一个这样大方แ的老板，他们都是觉得自己是三生有幸了。
金小强对汽车之ใ家筹办这一块当然也是毫不吝啬，直接就给张弛砸了一个亿的资金，让他招兵买马，构建网站。
他甚至还自掏腰包，在中关村附近的太平洋国际大厦买了三层商业楼，作为这家网络公司的总部。
这年头京城的地价，还没有后世那ว么เ恐怖，不过光是这三层，还是花了金小强不下三千万的大洋。
张弛在京城的网络圈子里，已经厮混了多年，所以有着相当的人脉关系，和人际资源，现在很多人都听说了，张弛找到了一个大金主，直接给他扔了一个亿，让他来做一个ฐ门户网站。
所以当张弛放出风说要招人的时候，很多以前他的朋友，还有网络专业的毕业生都是纷纷来投。
不到半个月的时间，网站的架子就已๐经搭建完毕了，剩下的就是网络的设计，还有在招聘一些有着汽车方面专业知识的人作为ฦ网站的编辑，还有评论员了。
留给张弛和王骄他们的时间，只有两个来月，他们一定要在6月10่号之前，把招商加盟的事情搞定，还有汽车之ใ家搭建起来，再有就是要把参加这一届京城车展的事宜准备好。
要知道这一次，可是华阳动力，第一次以汽车制造商的身份，亮相于全天朝，乃至是全世界ศ汽车消费者的面前。
所以这头一炮一定要打红，打响！
而金小强则ท是在交代好了任务之后，就当起了甩手大掌柜，带着一些技术方面的人马，直奔德国而去。
他们的华阳动力的第一款新า车，挑战纽博格林赛道这样的大事，作为ฦ这款车的首席设计师的他，怎么能ม够缺席呢？
而且这次去德国，可不光是要让他们的汽车去参加这纽博格林赛道的测试，还有一项很重要的工作，就是要把他们的车子送去大众的汽车碰撞实验室，去进行碰撞试验。
说实话金小强在组建华阳动力的时候，就已๐经在老钢铁厂那边给碰撞实验室留了位置，可是这碰撞实验室不是一天两天能ม够建立起来的。
而且最关键的就是目前国内的消费者，有些盲目的崇拜外国消费品的心里，尤其是在汽车方面，很多人都认为ฦ外来的和尚会念经。
欧洲碰撞实验室给出的评分，和安全指数，对一些消费者而言，有着很大的消费影响。
毕竟一款车的安全与否，也是一个潜在消เ费者在购买车辆的时候的一个重要的考虑因素。
就目前而言，国内市面上的一些车型，尤其是合资车，都在欧洲的碰撞实验室有过碰撞试验，获得过一定的分数。
不过目前而言，国内还没有一家自主ว品牌的汽车，敢拿到欧洲去参加碰撞试验，毕竟这个实验的风险很大。
如果取得好成绩，那当然是值得大讲特讲，但是一旦要是搞砸了，那掉面子的可不止是这一款汽车，而是整家的汽车企业。
但是金小强不怕，作为一名有着领先于目前世界汽车知识十几年的‘专家’，而且又从鸣户慎行哪里搞来了大量的特殊钢๐的冶炼方แ式，还有哪些日本的高精尖的数控机床之后。
金小强对于在这样组合优势生产出来的汽车，是相当的有信心，他的领先于这个时代的设计理念，还有特殊钢打造的车身，以及那些经过高精密数控机床加工ื出来的车身零部件，金小强一点都不担心自己้设计的这款车，会在大众的碰撞实验室里过不了关。
如果真的过不了关，那ว恐怕才是有鬼了呢！
金小强抵达德国的时候，那名比利时的车手，已经驾驶他们生产出来的逸动轿车，在纽博格林赛道上适应了好几天了。
这时候的车手德里克，对华阳动力所生产的这款逸动轿车，已经可以说是刮目相看了。
最开始的时候，他根本就不相信天朝能ม造出什么好车，但是抹不开博世方面的面子，他才答应了帮忙试驾，可是在这车子磨合了只不过短短的几天之ใ后，他就彻底的爱上了这款车。
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