该车的最大公路度可达70่公里时，最大越野度为ฦ45公里时。战车上装有两个喷水式水上推进器，具有两栖行驶能力。整体xing能ม
度～+ใ7๕4度，有3种shè：200分、
bຘmd－2空降战车而生。
结构特点
爬坡度35๓度
bmp－2๐步兵战车大约于19๗76—19๗77๕年间投产，198๖2年的红场阅兵式上次向世人展示，1985๓年再次出现在红场上时，炮塔两侧披挂着附加装甲。结构特点
在主炮上方有赛格反坦克导弹单轨shè架，配有导弹4枚，在车体和炮塔内各存放2枚。导弹通过炮塔顶部前面的窗口装填，装ณ填时间约为ฦ50s，shè程5๓00～30่00米，只能昼间shè，cāo纵装ณ置位于炮手座位下面。
》“长枪”式电磁拖叉
》“绞肉机”式铰接履带
》16层加强型钢制装甲â
》散掉7๕0%能量的特斯拉反应堆
历史资料
伴随着“天启”的昵称，苏联重型坦克在万众期待中登场了。这对苏联的敌人来说可不是件值得高兴的事。相比典型的现代坦克，这个机械怪兽太慢太笨，但那两ä门威力远远过小兄弟的强大主炮弥补了这些缺憾。在战火纷飞中，天启坦克释放着滚滚黑烟，金属摩擦释放着刺๐耳的噪音，成为ฦ了老兵们挥之不去的噩梦——就是苏联人也不例外，他们对天启坦克的恐惧看起来和其他人一样严å重。
天启坦克是现有最大最强的地面战斗ç车辆，几乎ๆ没有东西能ม够阻止它
整体上来说，苏联对天启充满了自豪，天启的形象广泛的出现在军事宣传片，征兵信，商业场所和教室里的相关海报上等等等等。虽然有一个学校的干部公开抨击这种车辆的名字是在散布恐惧，但苏联zhèngfu很快就压制了这种声音，他们强调这个名字是意在给人民带来希望，“这是一种能ม够抵挡一切的坦克”，他们说到เ。那些个ฐ校长们坚持己见，声称这个名字表示ิ了未来苏联与盟军之ใ间的开战与相互毁灭。于是他们去坐牢了。
天启坦克早ຉ已通过早ຉ间动画和玩具，大胆的向苏联军方แ保证，天启坦克会改变现代坦克战的形态，让那些小坦克们黯然失sè。事实也的确如此。虽然天启价格高昂，为ฦ所有部队生产足够的天启出了苏联的承受能力，但它在地面上简直是所向披靡的。
天启坦克的设计在期间经历了数次反复，最终阿尔汉格尔斯ั克坦克工厂敲定了现在所使用的这个ฐ最可怕，最令人畏惧的版本
天启坦克太庞大了，以至于atp的工ื程师还能ม够在巨大的底盘上安装ณ第二套切割履带，使其几乎能够碾碎任何嫌命长敢来挡天启道的东西。为了进一步弥补这种坦克糟糕的度，现在安装ณ了磁力拖叉作为第二武器，这是苏联在磁场方แ面持续研究在军事领ๆ域的第一次实际应用。从本质上来说，这东西的工作起来就像是工业用的抓钩，比如，用于把高敌人拖到身边，塞到“绞肉机”式铰接履带中，像它的名字所显示的那样磨碎金属。
因为天启坦克所带来的热情、恐惧与刺激，这个设计招至了一些鄙视。坦率的批评家和外国人在评论阿尔汉格尔斯克这一最著名成果时，把矛头指向了它可怕的最大度，完全没有对空防御，甚至没有简单的反步兵机枪sr：对此我也怨念了1้2年了……，而且还对天启坦克的制造厂表现出几分明显的傲慢。事实上，atp公然无视这些“白痴”言论，同时宣布天启坦克将在当年进入大批量生产。无论如何，因为这种坦克的威名，天启坦克乘员的身份都是保密的。很难想象怎么样的人们才能够cນāo作这种武器，更别ี提这些人所经历的体验了。
作战摘要
战场侦察已๐经揭示了至少以下数点关于天启的情报：
所向披靡——天启坦克能够碾过一切从主炮yin威下幸存的玩意。即使是主战坦克，也和小车一样，可以被天启的履带轻易碾成渣。
yin险的拖叉——天启可以利ำ用电磁拖叉有效的捕捉其他车辆，或是干脆把自己拖到建筑旁边。不过，电磁需要消耗大量能ม量，因此主炮在电磁拖叉使用时无法开火。
反装甲â专用——虽然较小的坦克对于天启来说没有什么可怕的，但乘员有限的视野范围加上穿甲弹意味着它对小型目标——也就是步兵——显得无能为力。同时指挥官们也承认天启需要防空支援。
价格不菲——天启坦克和它的双联主炮、16๔层装甲可不便宜。因此，在战场上生产这种车辆，图纸需要经过作战实验室中学习过该坦克xing能ม特征的技术人员的