俄罗斯bmp－3步兵战车是俄罗斯ั第三代履带式步兵战车，80年代初开始研制ๆ，198๖6๔年投产，投产前，该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验，其xing能较之俄罗斯bmp－2步兵战车第二代步兵战车又有了很大的提高。曾在俄军及俄罗斯ั驻minzhu德国的部ຖ队中装备，该车还参加过车臣战争。基本参数步兵战车四向视图乘๖、载员人3๑十7๕
战斗全重t1้87
公路最大行程km600่
越壕宽m2๐5
过垂直墙高m08
单位功率hpt25
爬坡度35度
侧倾坡度20่度
车长m6730่
车宽m3๑300
车高至炮塔顶m24๒50่
车底距地高mm450
公路最大度kmh7๕0่
水上最大度kmh10
单位压力kg平方厘米0่62
bmp－3๑步兵战车武器系统
主要武器mm100xl
辅助武器mm3๑0xl
并列武器mm762x1้
前机枪mm76๔2๐x2
烟幕shè器mm81้x2x3
反坦克导弹aທt－1้0่
弹药基数
1้00mm炮弹40
3๑0mm炮弹500
7．62๐mm枪弹6๔000
反坦克导弹枚6总体布局
bmp－3步兵战车由车体、炮塔、武器系统、火控系统、动力传动系统和通讯系统等组成，采用箱型车体、车呈楔形、车位垂直。驾驶室位于车体前部ຖ、战斗室居中、载员室和动力室后置。
在总体布置上bຘmp－3๑步兵战车打破了履带式步兵战车的传统设计布局，采用独特的动机后置方案，这样做主要是在考虑到车辆重心的布置和水上平衡设计的同时，还可以增大车装甲â板的倾斜角度，以提高其防护力。在以前的bຘmp－12๐步兵战车上，位于车体前左侧的驾驶员和车长比较靠近履带，经阿富汗战争证实，当bmp－12触反坦克地雷时，其后果是非常致命的。所以，在bmp－3步兵战车上驾驶员的位置位于车体的正zhongyāng，这样也有利于车辆在狭窄的路段转向。
bmp－3步兵战车的驾驶员有5๓具潜望镜，使其对周围有良好的观察能力。夜间驾驶时，中ณ间的潜望镜将由红外驾驶装置替代，也可根据需要换成微光夜视仪。武器系统
阅兵式上的bmp3步兵战车bmp－3步兵战车的战斗全重为ฦ187吨+2๐%，比bmp－1้2要重3๑～4๒吨，防护力上得到很大加强。乘๖员为ฦ2人，载员为7人。车全长7๕14米，全宽323米，全高26๔5๓米，和bຘmp－12๐相比，车体轮廓尤其是车宽得到增大，提高了乘坐舒适xing。车内的乘员和载员的分布如右上图所示。乘载员清一sè地面向前方，有单独的座椅。炮塔中ณ，车长在火炮的右侧，炮长在左侧。经常可以见到接受检阅的bmp－3步兵战车的照片，车长站在指挥塔上敬礼ึ，给人以深刻๑的印象。由于动力－传动装置后置，炮塔的位置明显靠前。从总体上讲，bmp－3步兵战车最突出的特点是它的强大的火力系统：1้门2a70่型100毫米火炮、1้门2๐a72๐型30毫米机关炮和3๑挺762毫米机枪，算得上是“豪华”的武器系统。
bmp－3๑步兵战车的武器站2aທ7๕0型10่0่毫米低膛压线膛炮，在世界步兵战车之林中ณ，可以说是“只此一家，别ี无分店”。这种火炮带自动装ณ弹机和双向稳定器，可shè杀伤爆破弹和炮shè导弹。火炮的俯仰角为－6๔～+60度，方向shè界360่度。火炮和炮塔采用电å动cāo纵装置，必要时也可以手动cນāo纵。shè的杀伤爆破弹重245千克，炮口初ม250米秒，但由于是底排弹，弹丸可以不断ษ加，最大有效shè程4๒
00่0่米。所shè的炮shè导弹为ฦ9m117๕型，西方称之ใ为at－10่反坦克导弹，为半自动激光驾束制导反坦克导弹，导弹的飞行度可以达到3๑7๕5米秒，有效shè程为100่～4
00่0米。导弹长度大于1้米，需要由乘员人工ื装填。改进型的9m1้1้7m型炮shè导弹可以穿透5๓50毫米厚的均质钢装ณ甲，命中率高达90%ื。9๗m11้7๕导弹的构造如右图所示。弹药基数为：杀伤爆破弹30่，其中的2๐2๐装在自动装弹机的弹舱内，旋转弹仓的结构和t－72๐的相似，上部装弹头，下部装shè药，分开布置；炮shè导弹为ฦ8枚。1枚9๗m117๕炮shè导弹的价格为ฦ25万美元。
2aທ7๕2型30่毫米机关炮与bmp－2上的30่毫米炮相同，为双链供弹式机关炮，最大shè为33๑0่分，炮口初ม为9๗60～980米秒，shè的弹种有：穿甲弹、榴弹和曳光榴弹。可用来对付1500่～2000่米处的轻型装甲目标和4000米以内的直升机。其穿甲â弹可在60่度shè角、1
500米的距离上击穿2๐5๓毫米厚的钢装ณ甲。弹药基数为5๓00，其中ณ3๑05为榴弹，195๓为穿甲弹。30่毫米机关炮位于主ว炮的右侧，身管较长。
pkt型762毫米并列机枪的实际shè为250่分，有效shè程1
500米。2挺前机枪，由驾驶员两侧的2๐名载员来shè。3挺7๕62毫米机枪的弹药基数达3x2000่，可以说是弹药充足。
bmp－3步兵战车上有5๓个shè击孔，两ä侧各2个ฐ，左侧后门上1个，由á于载员都面向前方而坐，所以，尽管载员可以利用随身携带武器和shè击孔乘๖车战斗，但乘车战斗ç并不是主要作战方แ式。bຘmp－1有9个ฐshè击孔，bmp－2有8๖个shè击孔。看来，减少shè击孔，也是步兵战车的一个趋势。
除了固定武器外，车上还有2๐挺便携式轻机枪、载员使用的6๔支aທk－74๒型5๓45毫米自动步枪和2๐6毫米信号枪等。也就是说，载员下车战斗时的火力仍很强大。
从上面介绍的武器系统的配置来看，其正面火力十分强大，已经过了20世纪五六十年代的中型坦克或主战坦克火力，具有同敌方的主战坦克、步兵战车、装甲â输送车、步兵等作战的能力，显示出bmp－3步兵战车的多用途xing。bmp－3以后，苏联俄罗斯已๐不再展轻型坦克和水陆坦克，说明bຘmp－3๑完全能起到เ轻型坦克和水陆坦克的作用。xing能
机动xing能
bຘmp3步兵战车的载员分布图bmp－3在总体布置上的最大特点，是采用了动力－传动装ณ置后置的布置方案。
动力－传动装置布置到เ车体前部ຖ，还是布置到车体后部ຖ，这里面大有名堂。世界上绝大多数的履带式步兵战车或装ณ甲输送车，采用的全是动力－传动装置前置的布置方案，就连bmp－12也不例外。那ว么เ，bmp－3๑的设计师们为什么เ独出心裁来个ฐ后置的布置方แ案呢？虽然无法知道苏联的战车设计师们究竟是怎么เ想的，但是，大体上可以分析出其中的一些奥秘。
动力－传动装ณ置前置，可以使载员室有完整而宽敞的空间，便于改装成各种变型车辆，能开较大的后门，便于载员上下车。但是，前置方案也有不少缺点，主要表现在：动机和传动装置的高温、振动、强烈的噪声和刺鼻的油气味，对乘员有较大的影响；车体前端的装甲板开有各种检查窗等，不利于整车的防护和密封；较重的动机和传动装置布置在车体前部ຖ，容易造成“头重脚๐轻”，前置方案的炮塔位置往往靠后，就是考虑整车纵向平衡的一种措施；动力－传动装置的整体拆装ณ较困难，前甲â板往往要大揭盖。在装甲输送车和步兵战车的总体设计中ณ，往往把载员室的设计放到重要的位置。这样，采用动力－传动装ณ置前置的方แ案就不足为ฦ奇了。
苏联的坦克设计师们很强调扬正面火力，不仅炮塔部分有100毫米火炮、30่毫米机关炮和1挺76๔2毫米并列ต机枪，车体前部ຖ左右还各装1挺机枪，靠前置方แ案很难实现。再加上苏联的设计师们把消除前置方案的一些缺点放到เ重要地位，这样，选择后置方案也就不难理解了。
还有一种说法是，bmp－3步兵战车原来是与俄罗斯bຘmd－1伞兵战车成系列ต的，能空投，而bmd－1就是采用后置方แ案的。这一说法有一定道理。
bmp－3๑步兵战车的最主要的缺点是，动力－传动装置后置带来的载员上下车不便。解决的办法有两ä条。一条是采用高度较低的动力装ณ置，动机的高度只有6๔50่毫米，一般步兵战车是做不到的。另一条是两扇后门打开时，车体后部的顶ะ舱盖也要打开，这样，载员就不用猫腰或爬着进出战车了。
bຘmp－3步兵战车的动力装置为utd－29m型四冲程、10่缸、水冷、非增压柴油机，v型夹角为1้4๒4度，横置安装在车体后部，最大功率为5๓00马力3๑6๔75千瓦，比bmp－1和bmp－2动力装ณ置的最大功率分别提高了40%ื和3๑0%，最高转为2๐
88๖0่转分。气缸夹角增大，是为了降低整车高度，留แ出载员上下车的通道，这一点对于bmp－3๑非常重要。车体后部ຖ右侧有一个ฐ矩形进气口，同侧还有一个ฐ矩形排气口。浮渡时，为了防止水进入动机，在动机进气口处可竖起一个短的通气筒，入水前由驾驶员液压cນāo纵升起。燃油箱布置在车体的前部，最大容量为69๗0升。
传动装置采用液力机械式变箱，有4๒个前进档和2๐个倒档，可实现静液无级转向和动力换档，比起bmp－12的固定轴式机械变箱要先进得多，达到了美国m2步兵战车hmpt－5๓00型静液ຂ机械式传动装置的先进水平。各档的最大度为ฦ：1档1้44๒千米小时，2档2๐46千米小时，3档4๒21้千米小时，4档7๕2千米小时。侧减器的传动比为5๓45。
bmp－3๑上采用duli扭杆式悬挂装置，负重轮的动行程达32๐0毫米。标准车底距地高为ฦ450่毫米，但车底距地高在1้90～5๓10่毫米的范围内可调，这有点像液ຂ气悬挂装ณ置。每侧有6个负重轮、3个托带轮，第一、第二、第六负重轮处装ณ有液力减振器，主动轮在前，诱导轮在后。每侧的履带板数量为88๖块。负重轮直径为50่0毫米。最大度为70่千米小时，越野平均度为4๒5千米小时，最大行程600千米，最大爬坡度达3๑1้度，最大侧倾坡度2๐0度。bmp－3具有水上行驶能ม力，利用车体后部的2๐个喷水推进器，可以达到1้0千米小时的最大航，而bmp－12利ำ用履带划水只能达到7๕千米小时的最大航。入水前，驾驶员要竖起车体前的防浪ฐ板和后部的通气筒，并将车体底部ຖ的排水泵打开1。
防护xing能
关于bmp－3๑的防护xing能，外界报道的资料较少。根据俄方及外刊â提供的资料，bmp－3的车体和炮塔为ฦ铝合金装甲â全焊接结构，重要部位加装轧制钢๐板附加装甲â或间隔装甲â。前装甲相当于50毫米钢装甲的防护水平，可防300่米以外的3๑0毫米穿甲â弹的攻击。其余部位可防轻武器和炮弹破片的攻击。车内有压式三防系统、灭火抑爆系统、热烟幕系统，炮塔两侧有两组81้毫米烟幕弹shè器。车体下部的推土铲，既ຂ可以工程作业，也可以起到辅助防护作用。车外涂ิ四sè迷彩，而阿联酋军队的bຘmp－3๑则往往涂沙漠迷彩。