出了市区后,前面的战车突然停止前进。大家的神经又一下子绷紧了。
他们这一个月来不但生活枯燥乏味，而且天天晚上遭袭击
眼界晃过大胡子阿富汗人的身影,看得见他们身背枪支,ไ却猜不透那ว些枪口可能对准谁。
远离军营的村庄,完全陌生的环境。
在塔利班的政治文化中，妇女不能上学堂，违者会被处死；先进的现代科技产品被指为“魔鬼的工ื具”,就连播放电å影，也会被视为大逆不道。
阿富汗国土6๔o多万平方公里,ไ人口二千多万。多年战乱,ไ军阀帮派林立。因为安全问题,原定6月份举行的国民大选推迟到9๗月份。有联合国的统计资料é称,至今阿富汗国民登记的选民约有9oo万。随着大选的逐步临近,塔利班加紧ู了破坏活动。
这些受过特殊训练的家伙十分机敏，仗着天生的灵敏嗅觉，不会放过任何蛛丝马迹。
我们连有时也抽调人员配合步兵在军营内外巡逻检查。
当地人对这些出手阔绰的顾客最感兴趣，他们比划着手势，说着只有说话人自己才懂的“英语”，精明些的，就在简易计算器上摁出价格。
进门后,ไ见大街上设了好多哨卡。街两边,那ว些阿富汗商贩或在地上铺开塑料布,ไ或搭起简易货架,摆放了货品,把生意做得挺热火。
一个年轻士兵怀抱着一颗随时可能ม炸得人血肉横飞的地雷迎面跑来，嘴里呱啦呱啦地说着，一副兴高采烈的神情，好像他正为ฦ大伙儿办了件了不起的好事。
我们放下手中活，出去看个究竟。
我们原定第二天一大早起程，但昨晚有一架载了几百人的飞机按计划准时出，却在快到达阿富汗时遭地面轻武器的袭击，飞机受损，被迫返航，他们的行程也就拖延了下来。
第二天上午1้o时，我们登上包租来的民航飞机，先飞往纽约，再飞爱尔兰，然后经过土耳其，于两天后的下午来到与中国的新疆西部接壤的吉尔吉斯斯坦，在空军基地里歇下。
当一名军人是我从小的梦想。当时我也没多想，就借了一本厚厚的复习资料回去，借助字典，苦读了两周，居然通过了笔试和面试，而和我同一批报名的有几个ฐ当场就没通过，因为当时“9๖226;๙11”事件过去还不久ื，美国青年仇恐热情高涨，报名参军的人很多，所以挑选较严，听说因此也训练更严。
我是装甲侦察兵中的轻骑兵。两年多以前，在中国念完高中后来到纽约，与大多数留学生一样，边联系上大学，边找机会打工挣学费，同时还得学语言。但很快，我就厌倦了这种耗时费力且又花钱的老套路，想独闯一条属于自己的捷径，于是怀揣字典，也揣足了勇气，走上街头，大胆与老外交流。
不久,直升机提前返航,ไ据说是气象官员出了直升机飞行气候警告。
但随即又调来了一架具有全天候飞行能力的空军轰炸机。
听头顶上轰轰作响,我们心中暗自好笑。虽然这家伙身上带有精确制ๆ导炸弹,ไ但其爆炸威力可比直升机所携炸弹的威力大多了。要真有塔利班武装袭击车队,那么它投下的炸弹固然会不费吹灰之力将他们全打,而我们怕也免不了会被震伤。看来,ไ指挥官是让轰炸机来吓唬偷袭者的。
一路上威风凛凛其实我们还是绷紧神径小心翼翼的,行到半路上时,忽觉炮塔上中ณ士转动机枪,ไ如临大敌。
难道有谁敢来捋虎须？我做好了加行驶的准备。
眼角处瞄到เ一辆工ื具车上有个阿富汗老头,也说不定就是个蓄了大胡子的年轻人,ไ正举起了枪。他身边一个人马上意识到这动作的危险性，一伸手将枪拉下。
一触即的交火没有生,但肯定有人为之付出满身冷汗。
又走出了上百公里，前头的车不知何故停了下来。我也就选择了一定距离，将车刹住，警惕地注视前方。
炮塔上，枪手也转动机枪，做18o度的警戒。
排长和前边通了话，这才知道，加利驾驶第一辆悍马车正行驶间，忽然现前方路面上出现了一道壕沟，将公路横腰截断ษ。
壕沟宽达二米，正中隆起土坎。加利本是玩过车技的，仗着驾驶技术过硬，竟然懒得停车，调整一下度，悍马车飞驶而上，凌空越过半边壕沟，再一加油，驱动轮刚好落在沟中ณ土坎上，猛一蹭，刷的一下，又一个ฐ凌空飞越，过了沟去。
驾驶第二辆车的莫布里却没有这一门绝技，幸好他反应不慢，一注意到加利的车行驶度有些怪异，已开始小心起来，等一眼看见壕沟，便小心翼翼将车停稳。
同车的中尉立即通知后面的车队。
全体士兵进入战斗准备状态。
可是四周平静很很。
判明了情况，我们每辆车上下来一人，带着自备的短锹铁镐，将壕沟填平，继续赶路。
就这么一折腾，好几个人都叫肚子饿。
也难怪，清晨出得早ຉ，也没法上食堂吃饭，现在已是午后了，空看肚子赶了近1o个钟头路，要说不饿，那只能是机器人，可是这一带情况不明，排长不安排我们歇下来就餐，这样我们就只能忍着，至多抓一点牛肉干、几块巧ู克力，塞进嘴里。
一有东西吃下肚去，尽管少得可怜，但已不觉饿得难受了，又熬了一个多钟头，找着一片开阔地，我们才停了车，取出6军野战餐，尽管我们对它的味道、口感颇觉畏腻，但还得勉强咽下，填饱肚子。
因为根据经验，这个时候用完餐，接下去就再无正餐可言了。外出执行任务，一天只吃一餐是很正常的。战争中的现实就是如此，我们又能奢望什么呢？