第三章洞察
“王先生，你看人的眼光很让我佩服，不过还是请回到我们刚才的话题，你也知道我的职业是外交官，尽管领事先生已经接到国内通知并且通告我必须辞去副领事一职，只是我的接任者还没有到天津，目前我还是一名合众国的外交人员……对于巴拿马运河问题虽然不属于我的工ื作范畴，不过作为一名外交官对于这样的话题讨论的关心是出于职业地质，而你当年就巴拿马运河问题的数篇评论文章亦是写的非常精彩，巴拿马运河问题亦是合众国外交的热点问题……”毕德格严å肃的说道。
王伯良自问自答道：“毕德格先生，在您的过往经历中可曾去过热带？要知道巴๒拿马运河可是在热带，那里的气候等环境因素远比苏伊士运河要复杂的多，我无法想象数万人与无数机械涌入后悔生怎样的事情，单单那些可怕的瘟疫就足以让人知难而退了，更不要说热带雨林中ณ那些令人眼花缭乱的生物物种——在那里也许你在熟睡中ณ就会被指甲盖大小的昆虫在数秒内终结生命……不过这些都不是最为关键的，关键的还是贵国政府并非没有能ม力去阻止其他人染指运河，那里更是有一条由贵国修建营运的连接两大洋碟路，从运河工ื程成本和难易选择上来看，我想运河工程设计师和施工ื方都无法无视这条铁ກ路的存在……我想只有美利坚合众国公民投资开凿运河，否则ท无论任何一个国家资本或是公民亦或是政府开凿运河都会对这条铁路怀有复杂的心情……”
王伯良的话虽然没有说得很透彻，但毕德格已经十分明白——美国政府绝对不会坐看运河离他们远去，年轻人的判ศ断ษ非常有道理，不管是明面上的环境因素，还是暗地里碟路因素——那条铁路是美国投资的，运营也是美国人来做的，就算法国人高价买下也是徒劳的，他们不可能ม隔着一个大西洋派兵派技术人员来保障铁路，运河的开凿工程量已是让人头晕目眩，加之一条铁路的营运和治安等等，这绝对可以让任何人感到绝望。
“毕德格先生，我毕业于耶鲁大学雪菲尔德理工学院，这所学院是全美最早的自然科学学院，虽然我学习的专业与运河无关，但这并不能阻碍我以一个自然科学研究者的角度来看这条运河。这条未来可以带来利ำ益的运河未必如苏伊士运河这么简单，它的修建在工程上还存在着更为不利ำ的隐患——这条尚且停留在图纸上的运河并没有经过严å密的勘测，也许拿破仑本人对苏伊士运河犯过的错误，后人同样也会跌倒在同样的错误上……”
毕德格有些疑惑的看着王伯良：“拿破仑？”
“拿破仑?波拿巴。”王伯良用疑惑的眼神看着毕德格：“难道您不知道拿破仑占领埃及后就计划开凿苏伊士运河的事情？不过当时法国人错误的勘测得出红海海平面比地中海ร要高，无法修建海平式运河而放弃了运河方แ案……我手上缺乏相关数据，无法对此作出判断ษ，不过若是法国人心高气傲略有疏忽，那ว后果就极为严重了！”
当年美国在巴拿马运河计划遭遇危机之时，王伯良虽然知道最终结果，但也是查阅了不少资料来完善自己的观点，苏伊士运河的典故他自然非常熟稔。他虽然没有去过巴๒拿马，也没有相关的技术资料，但这并不妨碍他做出令人惊骇的判断，巴๒拿马运河可不是苏伊士那ว样的海ร平式运河——托后世初ม中历史课本印刷精良的福，里面那张巴๒拿马运河照片可是带着船闸的，而且更是做了简单的图片说明，巴拿马运河是靠一系列船闸来保证航运正常运转的。甚至王伯良以此推断美国人现在让法国人得意是包藏祸心，毕竟美国人先在那里修建了连接两大洋碟路，对地形不可能ม不做出先期勘测，也许正是因为知悉内情才拖着运河工程。甚至搞不好美国资本用假数据坑法国人一把也不是不可能，当然前提是主持运河工程的人高傲自大没有进行科学缜密的勘测直接拿美国人的数据来开工。
“这可能么？”毕德格有些失神的自言自语道。
“尊敬的毕德格先生，如果是进行周密的科学规划，一些结果可以最大限度的得以控制，若是一拍脑门就直接开工ื，那ว一切就万事皆有可能ม，我们研究自然科学就是为了最大限度的控制那ว些种种意外……”王伯良笑着说道：“美利坚合众国政府绝对不会放任这条干系重大的运河操控他人之手，新า大陆的展蒸蒸日上，且地理优势无与伦比，不想欧洲那ว样危险，用不了二十年合众国的实力就可越旧大陆的任何一个国家，到那ว个ฐ时候合众国可以选择的途径更多，甚至是诉诸于武力，我想海斯总统也是这样的想法……”
王伯良非常确定后世的巴拿马可是一个独立国家，而不是现在什么“新格拉纳达共和国”的一个省，以美国佬的作风而言，将一个实力弱小的国家大卸八块完全没有压力。诚然巴๒拿马的优越地理位置是上天赐给当地人最大的财富，可惜巴拿马运河对于这个弱小的国家而言实在是祸福难论，偏偏美国佬实力越强就越会将整个南北美洲看成自己的势力圈，对于一个ฐ弱国而言最为ฦ悲哀的便是旁边有一个世界ศ级的大国做邻๑居。
对于巴拿马运河问题王伯良和毕德格也就言尽于此，在王伯良看来毕德格这样的外