身处在这种双重尴尬境地中，除了英、法、俄等海军强国还在坚持大量建造、装ณ备鱼雷巡洋舰炮舰外，二、三流海ร军国家很少会奢侈到专门装备这一舰种，更不用说自己้来设计、建造了。罕见的例子来自遥远的亚洲，中国福建船政竟然在1889๗年创น造了带有法式风韵的“广乙”级鱼雷巡洋舰，而且一口气建造有三艘之多“广乙๗”、“广丙”、“福靖”，其紧追新潮的努力足以令世界ศ海ร军为之注意。不过到เ了这时，各国装备的鱼雷巡洋舰和鱼雷炮舰事实上已经处于一种名存实亡的状态，其代替鱼雷艇作用的地位已๐经基本不复存在，虽然名字前有特殊的“鱼雷”二字，但在舰队里的用途已๐经和普通的巡洋舰、炮舰没有什么不同。
1-01้pg世界上第一艘越千吨的大型鱼雷军舰“独眼巨人”。
19世纪70่年代，英国创造出了世界上第一艘试验性质的鱼雷军舰“维苏威”号vesuvius，不久就演化、开创น出了海军舰船领域的一个全新า舰种——鱼雷艇torpedoBoaທt。随着各国群起效法，纷纷开始设计、建造各自的鱼雷艇，鱼雷艇跃上了海军主流装备的地位。但是这种当时排水量普遍仅有几十吨甚至十几吨的小艇，在广泛装备各国海军的同时，也越让各国海军界对其功用感到เ不满足。自身体量过小使得初创时代的鱼雷艇不能装ณ载过多的燃煤，以致续航能ม力非常有限，除了搭附在大船上跟随出海ร外，几乎没有自航到远海的可能。而且即使通过大船运载到远海使用，这种小艇在外洋的适航性也是个ฐ大问题，“雷艇体轻，冲波力不足，如风涛盛作，率必至大减”，倘若遇到เ连大型军舰都摇摆不定的恶劣海ร况，这种小艇在海上连能否生存都大成问题。不甘心让这种颇具威力的兵器沦为ฦ守护海港的看门船，各国海军都在想着解困之ใ道。
1-04pg伟德船厂建造的tB-ๅ3๑8๖鱼雷艇，平甲板船型，双烟囱布局，很容易让人联想到后来中国海军的鱼雷炮舰“飞霆”。
18๖85年－1887年，继tB-ๅ19之后，伟德船厂又陆续承造了皇家海军的tB-3๑4๒至tB-3๑8๖号鱼雷艇，这型艇的排水量提升到了60吨以上，长381米，宽442米，装备2๐台蒸汽机，航1้9๗节。最引人注意的仍然是艇的外形，船体部ຖ分实际就是tB-ๅ19๗的放大，外形酷似，二者主要的改变在甲板上，在原先tB-1้9๗安装单烟囱的位置，tB-34๒型鱼雷艇改作了并列ต的双烟囱。
鱼雷巡洋舰炮舰大行其道后，伟德船厂没有能从海军的鱼雷大舰订单中ณ分得一杯羹，但这似乎ๆ并不影响这家船厂对鱼雷武器自我揣摩的热情。当皇家海ร军开始为如何对付鱼雷艇困扰时，伟德船厂突然拿出了一艘建造多年的现成军舰，向海ร军加以展示。
这艘与tB-34型鱼雷艇几乎同时问世的军舰，伟德船厂命名为ฦ“雨燕”9๗ift，属于tB-ๅ3๑4的放大版，排水量一举突破10่0吨大关，达到137吨，与当时英国已建造的鱼雷艇相比，属于鹤立鸡群的大艇。“雨燕”艇长46๔85๓米，宽533米，吃水29米，装备2座蒸汽机，航近24节。舰上的武器包括3๑具1้4英寸鱼雷射管1้具固定安装在艇，另2具安装在甲板上，可以调整射角，4门47毫米机关炮。