已经换到张军驾驶了，老板躺在了卧铺上，还没有入睡。
反光镜也结了一层霜，这个ฐ没法儿处理，于是看后面都是模模糊糊的。
一觉醒来，已经是半夜，看了看侧面，一条条光柱挨着，车却没有动弹，不用说，又堵车了。越来越多的车跑到了这条黑金道路上来，运价越来越低，车却越来越多。
翻过身子，又睡着了。
唉，张军拍了一下脑แ门：这可怎么เ办呢？
啊？张军吃了一惊，顺ิ着对方แ的手指望去：是啊，不远处不是还有一个ฐ地磅吗？又长，又宽，前后都是直通的，开上去再开下来，再简单不过了。
虽然能ม看到，但是没法儿干活的。只能把驾驶室顶ะ起来，露出动机，才能ม接好。
解决的办法也很简单：再接上就可以了。
第二步就是将所有的车轮全拆下来，保养车桥，就是给轴承加黄油，（俗称拔轮）。虽然是新车，一点也不能ม相信车桥，拆开后，好多车桥的黄油只有一小点。没办法，人家也是为ฦ了节约成本嘛，自己้可不能ม节约，要是黄油烧干了，那可是要着火的。又把轮胎全部拆开，加了点滑石粉，否则时间长了，内胎和外胎就会粘到เ一起，那可就死翘翘了。
张军在旁边看着，感觉悍威แ就像自己的孩子一样，在受到เ无微不至的照ั顾，很快就要长大了。
张军来到的通亚厂就是这么เ一个规模很大的拖车厂。大厂选拖车，虽然价格会高一点，但是质量有保证。还不到上班时间，工ื厂还没有开门。张军开了一夜车，已经是人困马乏็，躺在卧铺上睡觉。
而今的梁山，已经是全国闻名的半挂车生产基地。许多拖车都是这里生产的。生产拖车的技术含量不高。几个ฐ人，有焊接，切割工具就可以开工ื。焊起车厢，安上车桥，铺好管路气路就ok了。但这种小作坊式的生产是无法保证质量的。所大型的拖车厂有许多现代化的设备。大梁是用钢板一次卷压成型的。据说焊接过程中采用了生产线流水作业。各个焊点焊缝的焊接质量得以保证。车桥采用国内名牌产品――广东富华桥，再高级一点的还会安装aBs。
“二婶！”小芳对着闻声而出的一个中ณ年妇女，说道。
不知不觉中ณ，二叔家就到เ了。两人走进门去。
车少路宽，一路上王师傅开得很快。重载货车，开这么快其实很危险，但是看看车道上的其他车，个ฐ个ฐ都像开飞机似的。卡车人在路上，也有很多的无奈啊。
张军握着手机，半天不知该什么เ短信好。说什么？任何的语言，都是那么苍白无力。扔下手机，呼呼大睡，睡着了，就不会烦了吧。
爬坡档，也是重卡特有的一个档位，张军已经把这个ฐ法士特的变箱原理特意摸透了，不禁佩服：工ื程师们真有智慧。变档的原理是改变动机到后桥之间的转关系，是通过齿轮来改变的，简单说，动机动力进入的这个轴（简称一轴）上的齿轮有二十个齿，输出到เ后桥的轴（简称二轴）有6o个齿轮，两者齿合的过程中在相同的时间中转过的齿数是相同的，那么เ动机转三圈，传动轴才转一圈，达到เ了降低度，增加扭矩的作用，有几个档位就需要几组齿轮，不同的齿数比得到不同的档位，那么要是小轿车的五变箱就需要五组齿轮，但是大货车会遇到เ难题：八个档位需要八组齿轮，而大货车为ฦ了保证传递动力的过程中不会因为巨เ大的扭力将齿轮损坏，齿轮做得都特别大，那ว么เ八组齿轮的变箱将会非常巨เ大，而且挂档时档位间距太近，会导致挂错档的几率增加，上坡中ณ本来该换入三档，接过换入五档，那将是一个悲剧了，所以引入了主箱和副箱，主ว箱是一个四档箱，四档箱的前面再插入一个副箱，副箱通过改变高低，也就是档把上的那ว个高低档转换开关，将四个档变成八个档位。既简单，又实用，为了得到更大的比，又在某些箱了加入了更大的齿轮，得到了专用的档位：爬坡档。
张军挂入一档左ุ面的爬坡档，踩油门，松开手刹，慢慢松离合，缓加油，悍威背着沉重的负载，在轰鸣中慢慢动弹起来了。
“丽ษ哥，那咱路上没事吧？”
等等，那限站怎么办？张军想起来，严å重载，过去了还不得掉层皮啊？
“为什么不行呢？咱叫师傅出来，拆下电å机支架，焊一下就可以凑合着使用了啊！”张军不解。
“不行！”丽哥斩钉截铁地说道。
二进码头卸煤
算了，跟着车流走吧，这些小蛤蟆们肯定也是去码头的，就让他们带路吧。
这时，小芳妈过来打冷场：“小芳，别干坐着了，还不给王二婶沏个ฐ茶啊。”
二拉家常
“没事，我虽然快，但是有分寸。放心，哥开了这么多年车，一次擦挂事故都没有。”丽哥扯着破罗嗓子说道。
“丽ษ哥，咱有点太快了吧？”张军有些不安，这样开车，会出事的。
车上有点小饼干，张军就着热水，嚼着吃了起来。
正说着，肚子咕咕地叫了起来，也难怪，都十个小时没吃饭了。人饿了，血糖低，更会昏昏欲睡的。
堵一把吧。
在这种坡陡弯急的山路上车，是相当危险的，但自己别无选择，如果跟在对方后面，只能ม换入一档，如果对方上不去了，又没刹住，退回来那ว是相当危险的。
前四后八，真是车中的霸王啊！原来自己开的单车，最担心的就是高行驶中ณ前轮炸胎。弄不好就会人仰马翻，车毁人亡。而这对前四后八来说，小菜一碟。炸了照ั样跑。谁明出这么有趣