贺新明的教员尽管政委下了命令叫大家来吃饭，他还是找了个ฐ借口没有来。他带出来的学员第一次放单飞就出了大问题，他没有办法交代。他们的父母亲把的孩子交给自己，刚上飞机就回不来了，对他们的打击是多大啊。
何大队长也在寻找自己的漏洞，贺新明是他检查放的单飞，当时并没有发现异常现象，到底是什么原因发生这样的事故呢？自己的大队发生了严重事故，为一把手的他有不可推卸的责任。
“检查方向，对正下滑点，检查速度。”
第一架飞机已经进入了四转弯，这是程志驾驶的。王副大队长看着下降的飞机，有预ไ防的提示ิ飞行员动作：
机场飞行员休息室里，赵贺勋无精打采的坐在那ว里，脸上的颜色还没有变过来，依然苍白，看来刚才的特技飞行又不顺利ำ。张志宏走了过去，想安慰安慰他：
又是一个ฐ飞行训练日。经过一段时间的艰苦锻炼，张志宏的平衡机能有了很大的提高，每次飞特技虽然还是不舒服，但吐的次数少多了，而且只是在做横滚时才会出现，这使他心中大为ฦ高兴。功夫不负有心人，看来出头之ใ日就要到เ来了。
下了飞机，机械师看到张志宏脸色苍白，眼圈发黑，再看到เ座舱里全是污物，知道他在空中吐的很厉害，这是每期学员都会遇到的。机械师二话不说，找来了抹布，擦干净座舱里的污物。
返场的路上，张志宏的胃里还在不时的翻滚，无心思再看飞机外的景色，他完全成了一个ฐ乘๖客。第一次的特技飞行就这样结束了。
紧张的起飞阶段终于完成了，接下来的动作仍然不轻松，要保持好高度、速度、航向，动作虽然简单，但对于新上飞机的学员来讲，要看到เ、做到เ、做好，仍然不容易，因为ฦ注意力分配慢，操纵飞机的准确性差ๆ，修正航向、高度的动作要反复多次才能做好。尽管从未见过的空中ณ美景从身旁滑过，却无霞观看。
张志宏终于跟上了教员的节拍，报告指挥员后，跟随教员压坡度，使飞机慢慢地倾斜ฒ过来，看地平仪，保持好坡度，飞机开始转弯了。到达起落航线的飞行高度后，使飞机由á上升转为平飞，转到预计航向后改平坡度。
当张志宏进到座舱时，看到เ的是密密麻麻的电门和仪表。中央仪表板上，最中间的是地平仪，仪表盘里是一个像地球一样的球状东西上半球是蓝颜色，代表天空，下半球是棕色，代表地面，两种颜色的分界处是一个小飞机，代表飞机。在空中，小飞机压在蓝ณ色处，说明飞机是在上升，小飞机压在棕色处，说明飞机是在下降。蓝ณ色和棕色处分别刻๑有刻度，指示ิ飞机的俯仰角。这是指示ิ飞机状态的仪表，是很重要的，所以放在中间。在地平仪的周围左ุ边有高度表、速度表、升降速度表，这些是指示飞机动态的仪表。右边是陀螺磁罗盘和无线电罗盘，这些是领ๆ航仪表，这是飞机的眼睛，在云中ณ和在夜间飞行时全靠它们找到返回机场的路线。还有发动机仪表，油量表等等，真是看得人眼花缭乱ກ。
教员从上飞机前的穿伞，打开座舱盖，进飞机，接飞行帽的无线电å插头，打电门等动作开始，一个动作一个动作的教了一遍，然后让张志宏和陈大壮分别进座舱实习。
“今天召集大家到เ教室里来，是要向大家宣布一个ฐ好消息。”赵中队长首先走到เ教室讲台上讲话。
大家看到เ中ณ队长和指导员面带微笑，猜想一定会有好事情。
看到解放军的到เ来，门卫并未阻拦，但是很不热情，只是冷冰冰地看着他们走进厂区。为了树立解放军的形象，也为了联络和人民群众的感情，张志宏他们按照老八路的传统，先找来扫帚收拾厂区内的卫生。一些工人看到เ解放军同志在烈日下打扫厂区卫生，干得一身汗水、一身灰尘，就像当年的老八路，有些感动。让他们不要再扫了，进屋休息休息，并给他们端来了水。张志宏他们来到群众组织办公的地方，和群众组织的领导，也就是“造反派头头”，攀谈起来。
张志宏、陈大壮、赵贺勋三人为一个组，由副班长赵贺勋带队，到เ基层单位去宣传，他们来到เ赣南机械厂，这是一个军工ื企业，也是武斗的重灾单位。几百人的工ื厂，一片萧条，没有机器的轰鸣。工厂门前戒备森严å，保卫厂区的工ื人手拿钢๐钳、铁棍等站在门口。厂区内的墙上贴满了花花绿绿的大字报，有的工人在更换新า的大字报。
“五号车来一个ฐ！”
“三号车来一个！”
“**โ教导我们，人贵有自知之明，我认为ฦ李中原同志的认识是很不高的，这不是马虎的问题。我们对**โ的忠心要体现在每一个行动上，对**โ的忠心不是只体现在口头上，要融化在血液，落实在行动上。对这个问题的认识要提高到เ阶级斗争的高度来认识，要提高到路线的高度来认识。”程志接着发言，批评得很严肃。
“**教导我们说，阶级斗争要天天讲，月月讲，年年讲。李中ณ原所犯错误的性质是非常严重的，这是阶级斗争在我们部队的反映。我们革命干部、工人阶级、贫下中农的后代热爱**，向**โ献忠心，可是阶级敌人却贼心不死，处处污蔑**，诋毁*โ*，这是我们所不能容忍的。”副班长首先发言，基调很高，他想在领导面前很好的表现一下自己้。
“你这种观点是当前正在批判的，这是典型的‘单纯军事观点’。我们的军队靠什么打仗，就是靠政治。抗日战争、解放战争我们的