飞机开始徐徐下降，这架从北京起飞的德国航空公司的班机，即将到เ达目的地法兰克福。乘๖客的头顶传来机长愉快而清晰的英语，提醒大家调整手表，并通报了着6๔时间和天气情况。比起英航机长那浓重的英国口音，更容易让机上的中国人听懂。许多人都伸头，透过舷窗往下看。随着高度下降，天空已洗去刚ธ才在高空特有的薄雾，变得清亮得很，就像是给鱼缸清理后又新换了水。一块块橘红色的房顶，清晰可见，点缀在地毯一样的绿色大地上，从机身下慢慢掠过的一朵朵白云像分散开来的棉花团，由阳光映着，白得透亮，在地面投下一块块深色的影子。随着起落架放下出的响声，飞机越来越接近地面，机上靠窗的几个德国人比中ณ国人更兴奋，开始有些骚动。望着下面的田野、建筑和公路上如工蚁一样忙碌穿梭的汽车，北京已仿佛有隔世之ใ感。而中国人则ท觉得从现实，进入了童话一般理想的世界ศ。不管是对德国人还是中国人，北京和法兰克福差别还是太大了，不只是在设施和环境上，还有文化和价值观。因为是一九九六年。中国只经历了十几个开放的年头，还像一个未成年孩子，与成年的欧洲相比，不，应该说是老年的欧洲，不光个子矮了许多，涉แ世经验也不足，但谁又能说长大后不会更高呢？
机身出现一阵轻微的左右摇摆，而不是上下的颠簸，熟悉飞机驾驶的人都知道，那显然是飞行员把飞机从自动驾驶状态转为手动操作，以最后对正跑道。飞机的动作仿佛在替机长向乘客们提示：“我就要驾驶飞机着6了，请你们准备评价我的着6技术。”又像在说：“注意，演出就要开始了。”骚动的人们立刻恢复了安静，只等轮胎接触地面的那ว一刻。好的飞行员，降落时几乎可以让人感觉不到เ颠簸。就像疾驶的轿车，忽然遇到马路中ณ间突出的一个ฐ高台井盖，技术好，责任感强的司机一定不会让乘客挨颠的。果然，全飞机的人都很幸运，飞机平稳着地。大家像约好了一样，齐为飞行员报以热烈掌声。对有些飞行恐惧的乘客来说，他们的掌声的意思还有，十几个小时提心吊胆的经历终于结束了！扬声器里又传来了机长轻松的声音，语气像是演员谢幕般的：“normaທ1้1y,betterthaທnthis!ำ”（一般情况下，我比这次做得还好！）即像是吹嘘，又是感谢他的观众给与的掌声，还表现出对自己的工作要求很严å。轰的，大家出了笑声。他们的笑是在夸机长不仅专业，也很懂幽默。这对德国人确实很难得的，因为他们一向只顾做事精准，幽默则像北京冬天的雪，整个冬天也下不了两ä三场。当有一个德国人说，他要讲一个笑话时，这样的说法本身就是一个笑话。
“出来了，出来了，那个穿风衣的就是。”戴博士不好用手指，只用语言提示着太太。
霍力中等偏高的身材，短头，外罩一件敞开的半长米色Burbery风衣，里面是一套浅棕色休闲西装，蓝色牛津纺衬衫，没打领带。拉着一只新秀力的黑色商务旅行箱，脚下一双浅棕皮质帆船鞋，轻快地走过来。
霍力三年前从研究所跳槽后了加入了希罗公司，这家美资公司有7o年历史，在美国IT业排行第三，财富5oo强位置曾仅次于波音。但中国业务一直保守地通过以香港为基地，由香港人运营。开始，霍力做大客户销售，工资翻了几倍，还很开心。但好景不长，公司管理混乱，霍力自己跑出的销售机会被经理抢先出卖给经销商，霍力气愤之下，凭借专业和经历，加入了自己้客户的公司，任产品经理。那家公司的老板很看重霍力，送他到外国培训深造，霍力也不辱使命，回来后很快打开业务局面，加上市场客观成长快，两ä年内业绩卓著,奖金也没少挣。外国同事常感叹地对霍力说，中ณ国是唯一的市场净土，一个容易造就英雄的地方แ。
新年过后，老板随即为ฦ压低人力成本，修改奖励计划，将原来不封顶的奖金，变为固定的年薪制ๆ。霍力估算了一下，与前一年相比，目标涨了，收入却下降了。碰巧对手史蒂夫公司经猎头找到霍力。但霍力担心对方规模小，怕不可靠，提出要到德国总部见大老板谈。来德国之前，霍力把这件值得自豪的事告诉了好朋友，以前希罗公司的同事小钱。小钱羡慕不已，可以想象销售员的嘴有多快，以一传十，很快希罗公司的好多人都知道霍力现在很牛，比他们走得更高，工资还不知道又会翻几倍。这次，霍力是向公司请假，到德国来的。如果谈得不如意，霍力也可以不动。
霍力老远，就现了戴博士，满脸堆笑地举手示ิ意。“麻烦二位来接我，一定久等了吧？”他走上前来握住戴博士的手，看着对方的眼睛说。随后，又朝戴太太笑了笑。戴博士介绍了太太，要为ฦ霍力拿行李，霍力推托着说不重，执意自己拿。戴太太一边赔笑，边上下打量着，见到เ霍力还算热情，话语和服装都还得体，鼻直口方的一脸正气，印象不坏，心里松快了一些。
“我靠，晚点了半个多小时！”身旁้传来一声问候，夹杂熟悉的京骂。霍力惊讶得往旁边一看，两个中国人正相互拍着肩膀，寒暄。心想，中ณ国真的开放了，走出来这么多人，连北京的市井文化也有影响世界的机会