看着是狠了点，但钱罚的再多也没有损失场上排名和积分来的肉疼，对此西斯莱拉还是非常虚心的接受了，而且他们的危机公关做的不错，反而挽回了不少的形象，奈尔的人气也继续水涨船高。
前者被问的最多的自然是接下来对于比赛的准备和拿冠军的愿望，还有一位则是被刨根问底究竟是什么原因使得向来说一不二，难伺候到家的青年鬼才会放弃成见，彻底回归。要知道，当年惠比在昆比的时候，那边出动了成组的说客团队都没有让他回心转意，这次却半途峰回路转，不由得人不好奇。
奈尔愣了下，接着不轻不重的捶了他一拳，这句说的特别响亮，“冠军是我的！”就算要分红也该是他给吧！
奈尔回头瞪他，耳朵尖却是血红的，金西一把勾住他的脖子往前拖去，边走边笑，“好了好了，去吃饭。”
奈尔突然非常的想见金西，就算那人是对手，就算见了也没什么好说，但是奈尔就是想看一看他，让他知道自己的心情，他相信金西可以体会，金西一向是最了解他的人。
“这是索菲，我姐姐……”金西笑着介绍，又对索菲道，“奈尔狄洛萨。”他没具体说奈尔的背景，也许是一时半刻说不清楚，又或者是还没想好要怎么跟她姐姐解释。
金西打了个响指，想是对这个答案非常满意，嘴角露出一丝隐隐地狡黠来，“那好，等晚饭后我期待着你的礼物。”
虽然在名次上还是昆比和西斯莱拉占优，但和萨蒂卡还有奥加的差距已经被拉近了03、04秒左右了，当然，这与摩纳哥站慢速赛道的特性也有关，马力小，速度再快也拉不起来。
结束了采访，奈尔还要匆匆赶去罗马工厂，各家车队现在一定趁此时间拼命的研发着他们的双层尾翼，作为被追击的对象，西斯莱拉也一定要有应对的政策才能不被打败，就奈尔现在的成绩，不是车队夸口，年度的wdc不是不可能的幻想，连约瑟夫都约谈了奈尔两次，希望他一定要摆正心态，努力冲击这个人生中最辉煌的时刻。
奈尔点点头，也不觉得对方唐突什么的，直接道，“说了些以后的战略考量。”这是婉转了，其实就是给他和雷丁之间做一下磨合，话不能太过挑明，以后如果大家要想拿好成绩，队友配合是一定需要的，现在关系就弄僵，赛季后段怎么办？
奈尔觉得自己喉咙有些干，灌了两杯水下去才好点，本来就有点感冒症状，昨天再这么一冻，应该是真的要病了，不过他身体条件向来很好，现在只是有些累，于是，奈尔闭上眼，听着一边金西和薇薇的话，渐渐地迷糊了过去。
奈尔想了想还是摇摇头，他对赌博什么并不算很有兴趣，而且一旦回了家，家里的单机游戏还比这个更有吸引力呢。
罗斯道，“但是金西也很快，我觉得他超掉皮尔是早晚的事情，接着就要超佳尼特了，佳尼特能在三停前防住对方吗？”
顿了顿他道，“论坛上有新的粉丝让我们介绍一下艾塔维的生平，我觉得其实你上任何一个赛车网去查询一下应该都能知道，虽然他只拿过两次世界冠军，但是要说起上世纪最伟大的几个车手，其中一定就有奈尔狄洛萨的父亲，一些很多经典的赛道至今还有他创下的未被打破的记录，只是很可惜他在三十岁就退役了，至于退役的原因……就是因为十二年前他在今天这条赛道上发生了非常严重的车祸，导致脊椎受伤瘫痪，然后再也没办法继续赛车生涯了。”
金西抚着下巴作势想了想，然后道，“威胁非常大，但是赢他的信心嘛，百分之九十九。”
等到他下了台后，就见奈尔呆呆地看着他，眼神里竟不再是紧张或是以往惯有的情绪，而是有些复杂，让金西一时都分辨不清的内容。
皮尔和金西一起来到了最后一个s弯前，在距离还有十米左右时，金西忽然再一次稳稳贴上对方，皮尔当然知道金西不会放弃，所以没有掉以轻心，依旧是死死防着，他也明白自己的轮胎卡不住弯心，可是他依然没有留给金西足够的超车线，然而谁知，金西过弯却走的是外线！过了一个弯，金西是外线，那下一个弯他必定是内线，要不然没法超，谁知，金西还是走外线？！
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这种领跑的情况一直持续到了2stop，在比赛还剩下十圈左右时，金西对第二名佳尼特的领先时间已经达到了10秒，此时，金西的tr里传出罗里的声音，罗里说：两分钟之内会再次有雨，应该不会大，但是让金西注意一下，如果没有特别状况，他们争取不要再次进站。
罗斯表情僵硬，接着才挤出笑来，“应该是惠比摩尔吧？”
他比佳尼特先一步到达，一出关竟然引起了一大片的骚乱，撇去本就举着昆比车队旗帜的人不说，那些原本穿着萨蒂卡车队队服，摆明了就是佳尼特车迷的小女生也兴奋的冲过去围堵尖叫是什么情况？
除了一些要考验新车手的车队外，大部分都是正式车手做的测试，只除了昆比家的金西索登沙恩，从那个新闻爆出来后，他就极少在镜头前露过脸，这次冬测一开始都没看到人，倒是维斯布鲁克非常卖力的身影常常在众人面前晃过。
市场经理也颇感兴趣，“所以我在观察。”
金西转头看见了坐在一旁的奈尔和诺克斯微微一愣，“咦，好巧呢。”
“奈尔，你到机场了吗？几点的飞机？航班号是多少？”
“凯泽这是怕车队年末集锦的时候没有镜头，来做贡献了。”罗斯笑着调侃。
“比起真正的高手，哈弗曼还是嫩了点，要真的到最后斗起来分秒必争，我觉得他未必能给奈尔帮上太大的忙啊。”主持人客观道。
罗斯也同意。
凯泽在超越奈尔之后并没有拉开差距，他的速度本就不快，但是奈尔苦于轮胎工作温度未到，一时之间却拿凯泽没有办法，反而因为他在前方的阻挡，自己和维斯的距离倒是越拉越大了，他心里难免有些着急。
就在此时，突变又起，屏幕下方突然打出了一条告知，是赛事干事发出的。
“四号车因为起步抢跑要接受赛会调查？”主持人念道，“四号车？”
罗斯道，“是凯泽。”
公告一发出，导播就迅速找到了发车的镜头，然后给大家反复回放。
每一次的比赛，在发车格前都会有有五盏信号灯作为行动提示，每当准备起步时，信号灯会一盏一盏亮起，预示着五秒倒计时，等到Action的一瞬间，五盏红色信号灯则会瞬间一起熄灭，比赛正式开始，但是和田径比赛一样，有人起步反应过慢损失了时间，也有人反应太快，灯还没灭就先跑了。这时候就要接受赛事干事的调查了，结果无非也就那几样，没事继续跑，有事则回来通过pit区再回场上比赛。
而从录像上看，在五盏红灯还亮着的时候凯泽就有一个往前打方向的节奏了，显然摆明了抢跑。
主持人来劲了，“看来今天是奈尔的幸运日啊，所有挡在他前方的人都要遭殃。”
“你是说下一个是维斯吗？”
“我没有这么说！虽然我有这种猜想，但是维斯如果真的遇到问题一定不是我的诅咒！我是善良的！”主持人立刻否认。
“不过说真的，西斯莱拉今年如此轰轰烈烈的开场，没想到一路上遇到了这么多的问题，比赛到今天，奈尔也该幸运一下了。”罗斯道。
“是吧，你也这样想吧，所谓否极泰来，奈尔也该转运了。”
两人耍宝调侃了几圈再回来，发现原本垫底的金西已经连超四辆车追到了十二位，金西虽然用的是硬胎，但也肯定比末尾那些用软胎的小车队要快。
而赛会对于凯泽的处罚也下来了，明确就是抢跑，罚他通过维修站。
一圈过后，凯泽老老实实的回去受罚了，出站时正处在十一位，正巧卡在金西前面，金西便毫不客气的直接把他干掉了。
比赛已经进行了十多圈，渐渐的一些车队开始进站换胎。没有了凯泽在前方阻挡，奈尔以每圈04、05的差距在慢慢的靠近维斯，维斯的轮胎显然已经开始衰竭，不过这点优势却并不算大，要想超掉维斯还需要时间。
西斯莱拉这时果断的让奈尔进站换胎，想用undercut来干脆超越对手，但昆比也不是傻的，干等着挨打，他们也在同圈将维斯招进了pit。
关键时刻还是昆比的换胎工更给力那么一点点，一个用时29秒，一个33秒，维斯带着04秒的优势重新上了赛道。两部萨蒂卡不在了，一辆昆比、一辆奥加都因为各种倒霉事情处在后面，除了奈尔和维斯，最多加一个弗伦，其他的车和几大豪门车队的速度都是有一定的差距，五、六名之后的车阵便拉的非常开，中间甚至有三十多秒的间隔，头名车手大概半场不到就能开始套末尾慢车的圈了。所以两人的出站窗口倒也是不错，正卡在第四、第五的位置，不远处是弗伦，而他在跑了一圈后也进站了，于是奈尔和维斯的眼前道路一片平坦。
两人一同换上了硬胎，维斯的胎温比奈尔起的快，奈尔便没有了追击的筹码，只能确保不要被维斯拉开太多，如果在2stop前奈尔的轮胎消耗的比较慢的话，他还是有大把的机会的。
在中段的金西速度还是很不错，前面一连串的车手又都进了站，不知不觉他已经杀回了积分区，目前处在第八的位置，车前是同样使用硬胎的格雷戈里。格雷戈里前面则是加文。
凭金西现在的车况干掉格雷戈里并不是难事，但是这次格雷戈里倒学聪明了，他的速度也不慢，至少比加文要快，不过他却没有立刻动手超越前车，而是紧紧贴在加文屁股后面，一来这样不给金西爬头卡车位的空间，二来，他正处于加文一秒内的攻击区中，可以跟着打开drs，否则就算他超掉了加文，金西也立刻会对加文动手，下一个目标就是他，而他现在只要慢慢耗到金西的轮胎不行了，或者两人一起进站，就还存在保位置的机会。
但是金西却不是个会知难而退的人，你以为我超不掉，但我偏要超给你看，正当他猛地贴上格雷戈里，想两部车一起给他扒掉的时候，格雷戈里也做好了拼死防守的准备，而此时，金西的tr响了，是他的赛道工程师。
“金西，Box。”
金西是天不怕地不怕的人，可是车队却不愿意冒险了，临近赛末，在有如此大的争冠条件下，每一分都是关键，和格雷戈里这种亡命之徒硬拼，实在不是明智之举，可是他们知道金西的脾气，让他安分守己待着不动完全不可能，为了怕出现万一，还是把他招回来最保险。
金西也明白，于是他乖乖得回维修区了。
比赛还剩一半，金西换掉了硬胎，换上了软胎，这个stop比他原计划的要早，不过剩下两节他都可以用软胎拼了，相比于大部分车队的硬胎，他还是很有优势的。
而他的坏运气似乎也在过去，因为才跑了一圈多，就又出事故了。
两个小车队擦撞到尾翼掉了一半，车还是能开的，但是赛道上却落满了不少碎片，在比赛正常进行的情况下，工作人员是不能上去清理的，于是，安全车只能出来。这对刚进过站的金西来说就占了不小的便宜了。
有些车手趁势进了站，换下用了没几圈的新胎，金西没去，于是在重新起跑后他的排名一下子就上升到了第七。