远远望去，首站营地彩旗招展、霓虹闪烁、郁郁葱葱，如同坐落在世外桃源中一般，美不胜收。整个营地占地面积约万余平方แ米，分立两ä侧、一长一短焊在一起并刷็上银粉的两ä根管子作为门柱，代表长输管道工程施工，极富想象力。沿营地四周拉起统一规格的铁ກ丝编织网，既美观又大方，而且又能起到很好的防盗作用，加之ใ两ä名政府保安24小时不间断巡逻，更增加了安全系数。一杆特制的高达1้3米的“小太阳”环行碘钨灯矗立在营地中ณ央，显得气派非凡，将营地四周照得如同白昼。大门口种满各类花草树木的椭圆型花池别具一格，给人以无限的联想及亲和感，中ณ华人民共和国国旗与苏丹国旗在6盏圆形落地灯和2๐盏射灯的照ั耀下分外夺目。一溜整齐的印有中英文对照的“中ณ国石油天然气管道第二工程公司”的彩旗在路灯的照耀下瞿瞿生辉。营地四周树木花草环抱，曲径通幽，轻板房、露营房、餐厅、厕所、寝洗池、洗澡间、发电机、停车棚摆放错落有致、规范整洁，真正按hse的要求做到了“四化”，即绿化、美化、亮化和人性化。为保护当地生态环境，营地建设从一开始就规划利用原有的资源进行绿化、美化，尽量不损一草一木，同时将生活废水、垃圾集中统一处理和掩埋。难怪业主和监理多次在大会、小会上赞扬我公司营地建设高质量、高起点，并号召六区各单位向我公司学习。
喀土穆有“世界ศ火炉”之称，气候炎热干燥，年平均气温为287℃，最高气温达4๒72℃，每年3月到11้月，白天一出门，滚烫的热浪就扑面而来，宛如步入桑拿房，常常晚上10่点钟็去散步，地面仍散发阵阵的热气。4、5๓月份是来自撒哈拉沙漠的沙尘暴肆虐的季节，狂风卷着漫天的沙尘气势汹汹、昏天黑地地一刮数天。漫天黄沙无孔不入，人在屋中ณ，也能ม感到阵阵土腥味，甚至有时睡梦中也会被憋醒。
不知不觉中，汽车已๐经驶入奥贝依德市管辖区，刚才还微风习习、晴空万里，转眼间突然变了脸，呼啸的狂风携着漫天黄沙四处乱飞，迷住了人眼，能ม见度骤然降低，“牛头”只能打开大灯降低速度摸索着前进。据曹经理介绍，这种天气在苏丹如家常便饭，还有比这更大的沙尘暴我还没有领ๆ教呢！艰难穿过风区，眼前又变得开阔起来，前方แ出现了几座光秃秃的小山，成群的牛羊在悠闲自得地吃着草，天然水塘一个ฐ紧挨着一个，人畜共用，显得极不卫生。鸟儿快活地蹦蹦跳跳，活像国画中ณ的素描，虽然简洁，但生气跃然纸上。进入市区后，一条简陋的铁路横亘在市中心，自然将不大的城市一分为二，沿飞机场行进不远便来到项目部所在地。这是一幢砖混两ä层小楼，四周围成一个小院，跟半个足球场差不多大小，院外还有一片开阔地，当地年轻人和学生经常在上面踢足球玩儿。可别小看了这幢不起眼的小楼，它的历史要追溯到19๗世纪50年代，当时苏丹还是英国的殖民地，由于建筑材料奇缺，英国殖民者想尽一切办法收罗材料é，才建起了这幢当时整个奥贝依德市最豪华的建筑。苏丹独立后，当地政府将其改造为招待所，并专门派保安把守，作为历史的见证留存至今。
匆匆吃过早餐（西式牛奶、面包、麦片粥和煎鸡蛋）后，在保安的护送下乘坐大巴前往机场，街道两旁的蜜枣树在微风的抚慰下轻轻摇晃，似想告诉我们这里的一切，但于我们来说只盼望能快点到机场乘飞机离开这个鬼地方。好不容易熬到机场，经过安检、机票查验、护照过境盖章等一系列程序后，我们进入候机大厅静待飞机的到来。眼看已经到登机时间，可飞机就像跟我们做谜藏一样，死活不见踪影，机场工作人员告之ใ暂时没有飞机，要等到下午三点才有航班，随后又领我们坐中巴到机场附近的餐厅吃午饭。一番折腾后于下午1点重新回到候机室，无事可做的我们围坐在一起玩起了扑克牌，聊以打发时间。不知不觉中3点已过，此时工作人员又过来解释让再耐心等待一会，飞机要延时7๕0分钟！望眼欲穿的我们只有听之任之，谁让这是在别ี国的领土上，反正已经等了这么เ长时间，也不在乎这几十分钟็了。时间一分一秒地过去，将近4๒点钟็时，天气突然起了变化，机场四周乌云翻滚，电闪雷鸣，倾盆大雨瓢泼而下，世界ศ刹时笼罩在一片雨雾之中，密集的雨点打在候机室网架结构的屋顶上劈啪作响，让人烦躁不安。我们知道，飞机在这种天气下是无法起降的，唯一的希望就是祈祷天气快快转晴。又是难熬的一个小时过去了，老天似乎也读懂了我们的心思，雨点越来越小直至停止。正如我们所预ไ料的那样，这时工作人员过来通知我们准备坐大巴到另外一个登机点登机，并解释说由á于原航班波音767飞机出了故障，为ฦ了保证大家的安全，机场对航班临ภ时作了调整，换成波音737飞机执行任务，由此造成的不便请大家谅解。
在这里，虽然天寒地冻，但没有冰冻住我的身躯和思维，我依然健步如飞、文如泉涌ไ，白天忙着上工地拍摄采访，晚上伏案奋笔疾书……那是滴水成冰、极度严å寒的12月份，有一次我在零下5๓0多度的工ื地上采访，行走中双腿不慎陷进了深达半米多的冰窟窿。当时我的第一反应就是要保护好*โ*和照ั相机，因为在这个ฐ物资极端匮乏็的地方，一旦设备坏了，想买都来不及，