不过接下来生的事情却令李鸿章感到有些奇怪，接到十万火急的电报后，许景澄表现出的反应态度却显得并不积极。清末处在清流顽固派的重重舆论监控中，与洋人打交道是很容易引火烧身的事，很少有官员愿意担负出使外国这样的差使，很多当时派驻外国的公使往往不得不一人身兼出使多国的职责。从1891年起，为处理俄国染指中国领土帕米尔而引的外交争端，同时担负有出使俄国任务的许景澄就开始频繁往返于柏林和圣彼得堡之间，与俄国政府不断ษ进行交涉。18๖94年8月，正值许景澄在彼得堡谈判中俄帕米尔边界问题时，对李鸿章打听德国有无现成军舰出售的委托，无疑一时鞭长莫及，难免外在给人感觉有些反应迟缓。
日耳曼的土耳其军舰
福建是中国东南沿海省份，盐业是当地重要的资源产业，盐税也是重要的财政收入来源。辛亥革命后，民国政府立即着手福建省盐业的国有化和盐务缉私活动。191้2年，外号“罗汉”福建土话，意指为ฦ人强悍的福建盐运使刘鸿寿强行组织收购兼并私盐商帮，推进盐务国有化。为保证兼并活动的顺ิ畅，同时增强海ร上缉私力量，刘ถ鸿寿委派弟弟刘崇庚担任盐政处巡缉科科长，负责组建和加强盐务缉私船队。
事后，日本政府虽然调动各种手段力图索回这艘军舰，但是英国坚持中立，直到1895年3๑月末，中日停战之后才勉强放还，拆去武备后由á日本海军派出的官兵驾舰归国。与“龙田”这一段身世极为相似的“飞霆”，原本也可能会象后来的“龙田”那ว样，在驱逐舰时代全面到来之际，被改为侦察、报信的侦察舰，甚至可能在中日海上抗衡中，直接对峙在第一线。然而，190่0年一场突如其来的大劫难，改变了这艘军舰的命运。身世坎坷的“飞霆”，很快就会遭遇一段更苦痛不堪的悲惨境遇。
1้-12pg回国途中，18๖95๓年7月2日在直布罗陀附近被拍摄到的“飞霆”舰。
得到消息，李鸿章立刻๑据此上奏，时值大东沟海战过后不久，且德国并未公开禁止向中ณ国出售军火，由á此从德国转购军舰的意义格外重大。9月23日，清廷以极快的度做出决策，出上谕批准购买，“著李鸿章电询许景澄查明，如实系精利，即行订购，钦此。”
眼看即将迎来史上第一个中国订单，日耳曼船厂的东家满怀欣喜，在那个ฐ时代，中国政府购买军火装备时付款的诚信度，在海外人所共知，相比起付款拖拖拉拉的土耳其“北郎度雅”的同型舰“尼美”，日耳曼船厂先将舰体造好拆解运往土耳其指导组装，因为土耳其始终没有付清舰款，一怒之ใ下的日耳曼船厂拒绝为其供应动力等关键装备，以致这艘军舰夭折在土耳其的船台上，中国绝对属于是优质客户。
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