“灭洋”，谈何容易。但“惹洋”的任务，义แ和团总算完成了。
有人“放行”，有人“延请”，一放一请，义แ和团即以“和平进军”的姿态进入九重皇都。有人请，即避免了牺牲；请者又是王爷与太后，这则让义和团从上到下都感受到皇恩浩é荡。大烧、大杀、大抢的同时，这支“扶清”的民兵队伍也貌似恭顺ิ地在王爷们协调下显示了几次“神拳”神力。
上引各条，用“行动”与“事实”向读者揭示ิ义和团的“性质”。与他们“口号”所宣传的“扶清”、“灭洋”相比，这些“行动”与“事实”应是更有说服力的判断依据。
义和团拆毁黄村铁ກ路时，直隶提督聂士成曾率武卫军驱赶，伤义和团数十人；后义和团攻聂军，聂士成多击杀之，于是义和团视聂部武卫军若寇仇。义和团两万人入天津，与聂士成相遇于路，持刀便砍，聂逃入总督署始免。义和团与聂部ຖ并肩抗击联军，见武卫军人少时，义和团总要“缚而戮之”。聂军攻租界十余战，义和团不予支持。某日，乘๖聂出阵，义和团拥至其家，“执其母妻女以去”。“灭洋”第一线，义和团亦善于磨擦、内讧。?輧?輱?訛六月十三日（7๕月9日），聂士成抗击联军战死八里台，此时，义和团已๐不知去向。
结果是：进入京津的义和团，不再是山东义和团或冀南、冀中义แ和团，而是由义和团领在北上终点地区快吸纳的全新า的徒众。
大多数研究者公认，义和团由山东进入直隶后，有一次景州ะ休整，此后便兵分两路，一缘大运河入津，一缘芦保铁路入京。这等于承认，义แ和团在直隶省内有一次“小长征”。这一说法的资料é支撑存在明显的缺项，如义แ和团的上层领ๆ导结构及成员状况、决策过程、指挥协调系统、后勤保障实施等。考虑到进入北京的义和团有十万之ใ众，进入天津的义和团有二三万之众，这么一支人马的千里流动必然有极为充分的维持条件。但看公私文档，义和团的北上“小长征”快若飘风，易若流云，似乎省略了一支庞大队伍赖以存续的所有繁杂。这促使我们从另一个角度思考义和团直隶北上。或许：
注意点之ใ一：朱红灯高喊“扶清”，并没有“扶清”。他走的，仍是历史上一切造反者的旧套路——聚众闹事。“众”，越聚越多；“事”，越闹越大；在自觉与不自觉中，又回复到เ“八卦教”、“白莲教”们的“反清”主题。由此，我们推定：剥离了口号的伪饰，朱红灯的义แ和团以及后朱红灯时段的义แ和团都是“反清”的、造反的组织。
让我等分析一下这三个口号的玄机。
因为山东省在“门户开放”后外国宗教落地生根，教堂林立，教民蜂拥，故教会势力与地方百姓的矛盾亦日渐尖锐（自18๖98年德国租借胶州湾后一年半时间内，山东涉外教案达一千余起）。这本来是在近代化的过程中每一个被迫开放的国家都会遇到的问题。政府有为，不难解决；政府无为ฦ，矛盾加骤，最终还要让政府出面解决。但中国的事不是这样处置的，教会中既ຂ然有“不知自爱”的传教士、有“仗势欺人”的教民，那ว么不信教的百姓自然可以“以牙还牙，以眼还眼”，即“以其人之道，反治其人之身”了。你不仁，我不义，于是具有外交背景、宗教背景的经济纠纷、文化冲突、道德较量都转而由老百姓用“白刀子进去，红刀子出来”的复仇及屠杀方式加以解决。
7时2o分，日舰下达战斗命令。
方แ伯谦（18๖52—189๗4），字展堂，一说益堂，福建侯官人。福州船政学堂毕业，187๕7年作为届毕业生赴英国格林尼茨皇家海军学院留学，三年学成回国，曾任“威远”号练习舰管带。中法战争起，奉命带舰戍守旅顺，亲自督修威远炮台，因造价低廉，颇获好评。1889年，升署北洋海ร军中军左营副将，委带“济远”号巡洋舰。1892年，实授海军副将（从二品）。甲午战氛初ม起，方伯谦受命率“济远”号由威海港起锚，为于大沽口、驶向朝鲜ຒ牙山的兵轮护航。上节文字已经披露，方แ伯谦的“护航”其实是你航你的，我航我的，“航”而不“护”。幸庆的是，“爱仁”号、“飞鲸”号未曾遭遇日舰，平安抵达牙山外海ร。方伯谦的“济远”号与“广乙๗”号，各派随带汽船，帮助二轮完成了士兵、马匹和军需品的转载登6，二轮于六月二十二日（7月24๒日）上午与下午，分别驶回中国。