但戴维森看不出有什么必要再花更多的钱去干追踪小行星这种不上算的事情。他振振有辞地发表了一通议论，说明追踪小行星是相当愚蠢的事情，而最最要紧的则是尽快在月球上建立一个新的高分辨率的干涉仪，它可以一劳永逸地证实最近重新提出的”大爆炸“宇宙起源说。
“塞塔”在－万公里以外拍摄到的第一批图象顿ู时使全人类的活动嘎ะ然而止。在十亿自电å视切的荧光屏上出现了一个小小的、毫无特色的圆拄形物体，它每秒钟都在逐渐变大，当它的尺寸并大到原来的两倍时，再也没有人硬说它是一个天然物体了。
这第一次打击的震惊过去之ใ后，人类以前所未有的决心和团结精神行动起来了。人们明白，虽说这种灾祸ຖ10่00年之内未必会重演，不过，也可能就在明天又发生，而后果也将会更加严重。
现在“大力号“飞船正在离圆柱体的北极不到一千米的上空盘旋๙。“拉玛”朝北的那一面象是一个巨大的日规、正在不断地测定着只有四分钟长的每一天的迅速流逝。
“大力号”飞船启动了横向喷气发动机，使它的自转速度与“拉玛”的自转速度相一致。诺区对乔๒·卡尔费特上尉很信赖，不管有没有导航计算机帮忙，他定能使“大力号”象一朵雪花一佯，平稳、轻盈地飘落到เ登陆点上。
诺顿是一个ฐ谨慎小心的人。为了选择降落点，主ว见以拉玛“朝北的一面作了十分仔细的长时间观察。他决定避免在最明显的地方着陆，一个直径一百米并带有明显标记的圆盘正好位于北极面的中心。这是一个合乎ๆ逻辑的主ว要人口。诺顿觉得，用他的飞船堵住正门，也许是一种不明智的行为。
但是，这－决定引起了其它问题。如果“大力号”的降落地点偏离轴心那怕只有几米，它也会由于”拉玛”的高速自转而滑离北极的中ณ心地区。当然，如果“拉玛“的表面粗糙的话，飞船就可能会呆在极心附近。但诺棱并不想用一个未知的摩擦力去抵消เ一个已知的离心力。
幸运的是“拉玛”的设计师们已经提供了解决办法。在极轴周围均衡地设置着三个低矮的碉堡式结构，它们的直径约为十米。如果“大力号”能在这三个碉堡中的在意两个ฐ之间降落“拉玛”的离心力将使“大力号”压在碉堡上，并使它稳固地留在那ว里。”1้5๓秒后接触，”卡尔弗特说。
所长在双联控制台上动弹了一下。诺顿十分敏锐地意识到เ，此时此刻，他们的一切活动荡已成为人类世界注意的焦点。自从人类1้5๓0年前第一次登月以来，这是最重要的一次着陆。
灰色的碉堡结构在控制舱外逐渐升起来，可以听到反冲喷气流最后的嘶嘶声，随后，感到เ一下极其轻微的震动。
现在广大力号与”拉玛”这两个飞行体会二为ฦ一，一道向太阳飞去。四十天后，它们将抵达近日点，彼时，离开太阳的距离将不超过二千万公里。这样靠近太阳。日子一定不好过。在大力号与“拉玛永别之ใ前，飞船的工ื作人员可有三周时间用来进行探测活动。
当然，这次飞行结果很可能ม会是自杀性的。诺顿队长对此不抱任何幻想。loo年以来，人类事务中第一次出现了毫无把握的情况，不论是科学家，还是政治，对此都感到坐立不安，如果说解决这个问题要付出代价，那ว么“大力号”飞船和船上的工作人员可以为此作出牺牲。