仪表2
那ว感觉就像被困在口蒸汽腾腾的大锅里，眼前只有白茫茫的片。机组的同志原指望用仪表降落，但试了三回，都没有能够成功。1965年9月，陈老总率领代表团完成了次艰难而又充满色彩的出访。所谓艰难，并非指谈判桌上的唇枪舌剑明争暗斗ç。相反，与几国首脑的会谈轻松愉快，结下了深厚的友谊。因为所访问的是巴基斯坦叙利亚阿尔及利亚马里几内亚5个与我国有友好往来的国家。给我们行动造成重重困难的因素า，是来自无法与之抗争的大自然，而且都发生在访问结束后的归途中。9月17日清晨，当飞机飞临阿尔及尔境内，到达预计降落加油的机场上空时，只见翼下漫漫浓雾，遮挡了切物体。坐在飞机里往外看，那感觉就像被困在口蒸汽腾腾的大锅里，眼前只有白茫茫的片。机组的同志原指望用仪表降落，但试了3回，都没有能够成功。飞机嗡嗡地重复着升降动作兜着圈子。这时，代表团大部分同志都沉不住气了，个个先后向陈老总身边围拢过来。虽然嘴上都没出声，但双双焦灼的眼睛分明在说：总这么เ转圈怎么行?应该去前舱提醒下机组赶快落下去。陈老总副稳坐钓鱼台的神情，不去理会。位副部长忍耐不住了，便怂恿我去同陈老总挑明了说，我只好照办，走到เ陈老总面前，两只脚๐刚站稳，话还未来得及出口，陈老总好似要先发制人似的几句话就甩了过来：“怎么?去给他们下道死命令吗?又有什么用?我们都是外行，不要去干预!到เ底怎么处理才好，还得机组的同志拿出办法来。在这种时候，我们既帮不上他们的忙，就更不要给他们施加压力帮倒忙。大家不要着急，机组的同志很有经验，我们要充分相信他们!”果然，机长跟着陈老总的话音进了客舱，来报告他们研究的新计划：“雾太大，能见度几乎等于0，3次降落都没有看见跑道。另外，飞机上所剩的油料已经不多了，又不知道浓雾还要持续多久才能ม散，所以，若采取在机场上空盘旋๙等待的办法行不通。唯可行的方案就是立即飞向就近机场降落。可是离我们最近的机场，也在此地南面900公里以外，个ฐ叫做拉格瓦特的地方。那里有个已๐经废弃了的旧ງ机场，除了条跑道外，切降落设备都没有，但是我们只能ม飞往拉格瓦特。”为了不干扰机组的决心，陈老总鼓励他们：“你们认为怎么飞最好就怎么飞，我们完全相信你们，切听你们的安排。”飞机重新爬高上升，终于摆脱掉迷魂阵样的浓雾向南飞去。个小时左右，我们顺利降落在拉格瓦特机场。直到此时，大家才有了脚踏实地的感觉，颗上上下下的心才安定下来。因为这是个多年不用的机场，所以没有导航设备，没有着陆雷达，没有指挥塔台，切地面保障都没有，只有条直直的跑道。但着陆很成功，全凭了飞行员们的胆识经验和技术。落地后，供油装ณ置指示器就亮了红灯。陈老总对机组的应变能力和驾驶航行技术非常满意，当即对机组的同志们翘起了大拇指：“你们处理得很果断很及时。飞行技术也很高超。坐你们的飞机我非常放心!”落地后，从代表团到เ机组，谁都丧失了主ว动权。身在异国他乡的土地上，言行都必须谨慎小心，避免引起不必要的麻烦。大家心神不宁地在举目荒凉的机场耐着性子等待，等待有人发现我们。在众人热切的盼望中，终于出现了位拄着双拐的人，大家好似大海ร的孤舟靠了岸，呼啦下把他围住了。通过翻译，我们得知他是位对国家有功的荣誉军人，无意间发现了停留于此的飞机，便跑过来看个究竟。当他知道我们的情况后，挥挥手：“我马上就去报告，你们再耐心等待会儿。”他的双拐“笃笃”地敲击着地面，渐渐远去。由á于有了希望，大家聚在起轻松地交谈起来。不久ื，辆军用吉普车飞驰而来，停稳后从上面跳下位年轻人，他大方地自我介绍：“我是本县县长，请您们上车先到县里休息。”年轻的县长很能干，他把我们安置在他的办公地点，便去布置准备午宴，同时向上级汇报我们迫降拉格瓦特的情况，还插空来陪伴我们，尽主人之情。他做事麻利，有条不紊，看不出有丝毫慌张怯弱的神情，好似他只是在接待毗邻的县长，根本就不是突然而至的个大国的副总理兼外交部长。陈老总对此人非常欣赏，冲我们指年轻县长的背影，夸奖道：“看看人家的县长，主动热情大方。要是我们的县长碰到这样的情况就完了，就不知道该怎么办了。咱们的县长应该向人家学习，要有主ว人翁的精神。”在场的人对此都有同感。我们国内的各级官员们，在处理类似事情时，显得他们的能力似乎要差些。主要原因是他们脑子里的条条框框太多。没有经历过的事情无框框可套，便束手无策，别ี说是突然接待外国的副总理兼外长，就是陈老总此刻突然降落在国内的某个地方，恐怕当地政府就不知如何是好。&b&b
空军有那ว么群为祖国航空事业兢兢业业勤勤恳恳贡献出了毕生精力和全部热情的老同志。现离职休养的原空军副参谋长杨扶真同志就是其中ณ的员。他从1้946๔年进入东北老航校算起，到เ1986年因病退出工作岗位，由个朝气勃勃的热血青年，到个霜染两鬓的迟暮老人，整整走过了40่年。4๒0年的岁月既漫长又短暂。40年，是个ฐ人的大半辈子。他从普通飞行员起步，步个脚印地走着他人生的旅程，历任中ณ队长大队长团长师长空军副参谋长。飞行五千多小时。他幸运地多次执行和组织过毛泽东主席周恩来总理以及其他中央领导人外国首脑แ的专机任务，成为亲眼目睹历史伟人们忘我工作的见证人。幸福村干休所位于北京城北的闹市区，我们毫不费力地在栋高层楼房中ณ找到了杨扶真的家。开门的是杨扶真胖胖的妻子，当年她是空军司令部气象中心的预报员，年轻时曾因爬上空军大院主楼高高的楼ä顶，凭栏眺望市景，被刘亚楼司令员发现后狠训过次，她叫吴钟炎。吴钟炎知道我们的来意后，边叫着杨扶真的名字边奔向在阳台上浇花的杨扶真。不会儿，身穿对襟藏蓝毛衣蓝色的长军裤手里还提着把喷壶的杨扶真缓缓进了客厅，我们惊讶地发现，他已被脑แ血栓折磨得步履不稳，行动艰难，满脸病容。当我们相对坐定，谈论起他的那些值得骄傲的往事，他扫龙钟病态，苍白的脸上泛着红晕，神采飞扬，笑声朗朗。在整整天的交谈中，他自始至终兴致勃勃，当年风采依稀可见。我们被杨扶真那ว孩童般天真纯美的爽朗笑声深深感染着，感动着。不知不觉之中，我们跟随着他仍旧充满人生自信的畅快笑声，跟随着他无不自豪的娓๙娓๙话语，游弋在他珍贵的感情世界和令人向往的无悔岁月中“9·13๑”事件之后卫士扶着总理朝飞机慢慢走去。只见总理总是笔直板正的身体左右不住地摇晃，脚步飘忽不稳。走不了几步，他竟偏向机门的侧而去。19๗74年12月22日深夜，我办公室正面墙上挂钟的时针和分针亲密无间地重叠在起，标志着旧ງ的天的完结和新的天的开始。每当此时此刻，我总会习惯性地瞧眼案头那部红色电å话机。这部电å话机是与中ณ央办公厅直接联系的专用保密机，俗称“红机子”。通过它，直接接受中央办公室调派专机任务的指示命令。按照正常程序，中ณ央需要调用飞机时，应先通知空军司令部，然后，再由司令部作战部给我们下达调派飞机的命令。但自从发生林彪死党欺骗党中央私自为林家父子外逃调动飞机，造成震惊中外的“9·13๑”事件以后，中央办公厅的电话线便拉到เ了执行专机任务的飞机师师长的办公桌上。在相当长的段时间内，空军司令部对于中央调用飞机的情况，只能ม通过下面师的反馈汇报来了解和掌握。这种“竿子插到เ底”的特殊状况，虽在“9๗·1้3”以前也曾有过，但那只是为了提高保密程度，缩小知情范围所采用的种极个别的办法，是种偶尔发生的现象。我案头这部电话机的铃声，有它独自的特殊规律，它往往只在午夜以后才发出清脆的声音。因此，我在担任师长期间，从未能在1้2点以前躺下休息。因为ฦ疲劳，经常躺下便睡死过去，有时，急骤的铃声都难以把我从睡梦中ณ拉回到เ现实里。为ฦ了不耽误事，我干脆1้2点以后才躺下，这样，有时天我只能休息五个ฐ多小时。当我把手头的工ื作处理完，抬头再望眼挂钟，长短两ä根指针已“分裂”成90度角。便动手整理桌上随意摆放的报纸文具等物件。“叮铃铃”阵响亮的铃声打破了夜的寂静，我抓过话筒，自报家门——“我是师长杨扶真!”“杨扶真啊!ำ我是叶剑英。23日中午1点钟，周总理要去长沙。你派噪音小的三叉戟去吧?挑选架发动机好的飞机”我们早已从各种渠道得知周恩来总理生病住院治疗的消息，后又从报纸公开的报道中得到了证实，而且并没有得到总理病愈出院的新情况。当听到叶帅说总理要去外地时，抑制ๆ不住高兴和欣喜，以为总理必定已经恢复了健康，又可以统理国家大事了其实，总理住院期间并没有中断工作。周恩来总理住院期间，王洪文主ว持中央工ื作，把国家搞得乱糟糟的。尤其是江青，称王称霸，肆无忌惮地到เ处插手。有次叶帅去广州，我实在憋不住了，把这话向叶帅说了，并且汇报了江青企图扰乱我们师的阴谋。她多次提出要到师里作报告，我说师里没有暖气，江青怕挨冻，才没有去。叶帅听了，只是笑而不表态。粉碎“四人帮”后，杨成武见到我就说：“你这个人胆子还满大，竟敢评论江青。”我知道他所指的是我曾对叶帅说过的那些话，便很自信地说，“因为我非常相信叶副主ว席呀!”我们时刻期望着总理尽快恢复健康。待叶帅停止讲话，我就迫不及待地问：“叶帅，总理的病已经痊愈了吗?”电话的那头静静地好大阵子没有回音，我疑ທ惑叶帅没有听到我的话就已๐经挂了电话，但又不甘心，对着话筒试探着“喂喂”地叫了几声。“总理的病并没有好，但他必须去长沙，这任务非他莫属!”&b&ุbຘ
雅加达惊魂3
把翻译抓起来扔出去1
睡至半夜，肚子阵阵作痛，而且阵紧似阵，没有办法，只好急急爬起来直奔厕所。我这里刚刚重新躺下，那边郑站长也从被窝里钻了出来匆匆出了房门，不等郑站长回来，方政委也从床上蹦了起来在朝鲜半岛上，为中ณ立国飞专机近两年的日子里，除了雪天里的逆风遇险外，我们还曾经历了件与飞行无关，但却极有趣的事。飞行之中ณ，大家闲来经常议论朝鲜的高丽参便宜，而且营养价值很高，是种很好的滋补品。于是乎，有人提议：何不去买些回来品尝品尝。呼百应，在座的个个ฐ举手赞成。这天正好"前线无战事"，全天放假休息，几个人说干就干，话音落地便上了路。我是开城场站政委，回国后曾担任过空军某军政委的方仲英，飞行副大队长刘发科，飞行队政委吴好志等几人，起向开城市进发。汽车载着我们驶过机场旁边弹坑累累็的小山后，沿途随处可见经受过战争摧残的高丽ษ参田里的遮阳小篷。我们在汽车还未进入城区之ใ前就下了车，自由自在地享受着田野的清新，慢慢向城里走去。虽然经过战乱，开城街上的买卖倒还兴隆，尤其是朝鲜特产高丽参，这处那摊的有不少农民模样的摊主在经营。我们也不懂ฦ得如何挑选，在我们眼里那些形如人体的参都是个样。因此，群人蹲在个就近的摊前，拣那大个的，花了不过三元多的朝鲜币购得市斤。然后几个人又逛了圈，买了两只老母鸡，高高兴兴地往回返。回到机场，大家趁着兴致拥进空勤食堂，七手八脚起上，烧水的烧水，宰鸡的宰鸡，切参的切参不大会儿，满屋飘绕着鸡肉的香味。几个人馋涎欲滴地围在锅台边，不等鸡肉炖烂，就轰而上打了个"歼灭战"。心满意足地饱餐了顿ู后，满以为人参加老母鸡这么补，晚上可就能睡个好觉了。可事与愿违，睡至半夜，肚子阵阵作痛，而且阵紧ู似阵，没有办法，只好急急爬起来直奔厕所。我这里刚ธ刚重新躺下，那边郑站长也从被窝里钻了出来匆匆出了房门，不等郑站长回来，方政委也从床上蹦了起来就这样，后半夜我们几个轮番跑厕所，谁也没有睡好。天亮后起来互相瞧，几个人脸儿蜡黄，刘发科的嘴上起了排水泡，吴好志则ท鼻子血流不止36๔年过去，几个ฐ人碰到เ起，总忘不了重提这段"趣事"。民以食为天。食，是人生存的第需求。但在保证了基本需求之ใ后，人又会要求吃得精，吃得细，吃得有营养。早在几千年以前，孔圣人就对他的学子们大讲"ิ食不厌精"的道理。可以认为，这是我国食文化的创始。在各个领域都堪称人杰的周恩来总理，对于我国食文化具有很深的了解。"借问酒家何处有，牧童遥指杏花村。"ิ自古文人墨客所偏爱的白酒，周恩来总理尤其情有独钟，身体小有不适之时，他会以酒代药。在不公开的亲朋聚会上，周恩来总理往往举杯痛饮，英雄海量常使满座皆惊。第三次亚非会议结束回国，已是我国传统佳节春节前夕。我们从云南入境，并在昆明停留แ了天。当晚，云南省委设便宴，为ฦ代表团全体成员洗尘。宴会大厅摆放着3๑张大圆桌，3๑张圆桌上摆放着相同的食物菜肴。两个机组占用其中的两张，由周总理陈老总率领ๆ的代表团围坐在另张圆桌旁้。菜肴之中有道非常名贵的珍品炖熊掌。虽然我们飞行员伙食标准高，但这种山珍也只是耳闻过。周恩来总理从自己的座位上站起来，端了这盘菜走到我们桌前，指着手中的盘子问："你们飞行员吃得好，吃过这熊掌没有?"ิ"没有。这玩艺可吃不起!"有人回答。"我也吃的不多，今天你们要感谢云南省委的同志，是他们请你们吃的，我也请不起!"ิ"来，来来，今天我借花献佛，这盘熊掌你们每人都得尝口。"接着，周恩来总理就要我们吃掉代表团桌上的那盘熊掌。我们要是吃掉了熊掌，那代表团的同志不就吃不着了吗?再说我们桌上同样有盘啊，所以大家都不肯动筷子。可周恩来总理见我们不吃就站着不走，还说以前他们多少总算是吃过这东西，现在该轮到我们吃了。恭敬不如从命，我们只好站起来，每个人从周总理手中盘子里夹块熊掌送进嘴里。周总理端着空盘子高兴地说："ิ好，好，这就好。"ิ可是周总理及代表团的成员都没有吃上熊掌，我心里很不是滋味，所以，那ว块熊掌在嘴里咀嚼了好阵子竟也没能品出味道来。第二天就是年三十，陈老总提议："到เ成都去过年吧。大家尝尝我们四川的风味小吃，怎么样?""好!"大家致赞成。第二天大早，两架飞机直飞成都。成都的年饭吃得非常开心，桌上虽然没有熊掌等山珍海ร味，但有"享誉全球"的茅台酒五粮液助兴。周恩来总理非常高兴，举起酒杯大声说："今天过年，大家都敞开喝，咱们得干个通宵，直到动不了为止。"之后，周总理端着酒杯，径直走到我们桌前："大家辛苦了，我敬你们杯!"我们迅速起立，心中惶惶不安：&ุb&b
南京军区司令员许世友根本就不把张春桥放在眼里，公开讥讽张春桥是"提皮包，看大报，提口号"与彭德怀这样性情直爽而又急躁的将军无独有偶，那ว就是人称许和尚的许世友将军。飞许世友的专机次数多了，我们也掌握了他的特点。许世友常常提前到เ达机场，表现了他做事不肯拖拉的性格。他到机场就嚷："ิ走吧，走吧!还等什么?"因此，只要是许世友的专机，我们从不按部就班地安排时间和工ื作，总是提前做好切飞行准备，许世友到就起飞。性情急躁的人有个ฐ共同的特点：办事干净利落，行动迅速敏捷，最显著的点就是决不等待。而许世友将军清楚地知道，坐飞机外出，飞机就是他的"腿"。为了能ม够随时出动，说走就走不耽误事情，他总是让机组人员跟随在身边。吃饭散步观光游览以及看文艺演出，除了我们不宜参加的活动外，律随他"ิ集体行动"。可我们却不大乐意总同他形影不离，感觉无形间有股约束力，不如机组单独活动那么自由自在，那么随心所欲。有时饭后散步，便有意与他拉开距离，可要是我们脱离了他的视力范围，他马上就会叫起来："机组呢?机组的人哪去了?"直到秘书匆匆把我们赶回到他的身边，他才冲我们高喊声："ิ别再走丢â啦!"然后重新迈开四方步。有人说许世友将军很爱喝酒，且很能喝酒。对于他的这嗜好我倒印象不深，也许他工作期间实行自我约束，使得我们没有机会睹他的英雄海量。我只知道他吃饭速度很快，与他同桌就餐千万不能斯斯文文细嚼慢咽，要拿出狼吞虎咽的江湖好汉的豪气来，否则ท你饿肚皮责任自负。他不仅吃饭的时候速战速决，而且不留喘息的机会，放下碗坐车就走。既不闭目养养精神，也不喝杯香茶润润喉咙，至多到卫生间方便下。所以，我们只要看见许世友离开了饭桌，不管是吃饭了还是没吃饭，都不敢再耽搁，立即放了手中的饭碗跟着离开，不然就跟不上他的行动步伐。许世友将军耿直倔犟的脾气倒是在关键时刻帮了他，使他在"文化大革命"中ณ免受皮肉之苦。"文化大革命"领导小组成员之的张春桥，曾与许世友配班子，任南京军区政委。任南京军区司令员的许世友根本就不把张春桥放在眼里，公开讥讽张春桥是"提皮包，看大报，提口号"。终于"文化大革命"ิ给张春桥提供了个复仇的良好时机。张春桥伙同江青，用莫须有的罪名在军内打倒陈再道首开先例后，掀起了股"揪军内小撮"的邪风。张春桥早欲将许世友"打翻在地再踏上只脚"以解心头之恨。天，许世友正主持个会议，造反派纠集些不明真相的群众去冲击会场，企图利用会议现场揪斗ç许世友。会场后面有座小山名叫桃山，许世友早已布置好大小汽车停在绿树丛中待命。不等造反派从前门冲进来，得到เ报告的许世友便带着有关人员从后门上了桃山，并风趣而洒脱地甩下句话："桃山，桃山，逃他妈的山里去。"之后，便路青烟上了大别山。在山上，他带着警卫部队，天天习武练功，连横行霸道的江青都惧怕他三分，不敢动许世友根毫毛，更别ี说张春桥了，他也只好遥望大别山生窝心气罢了。同样耿直倔犟，并且秉性憨厚的彭德怀，却与许世友有着不同的命运，不同的结果。虽然他们两人有很多相似之ใ处，也都是行伍出身，但他们在加入中国共产党之ใ前所走过的道路各不相同。在彭德怀的思想深处，传统的正规的东西要多些，加之ใ几十年的军旅๓生涯，守纪律守秩序的习惯已๐渗入到他的生命之中。当然，两人遭受厄运的外部条件也有着质的区别，不能同日而语。彭德怀的生最终以悲剧结束。我绝不愿意做这个悲剧的见证人之，但历史无情地把我推到了见证人的位置。中国共产党成立38๖周年前夕，我们师被调用多架飞机同时出动，飞往全国各地，把分布在各省区的主要省区领导人送上庐山。7月2日，中共中央在庐山举ะ行扩大的政治局会议。飞机不让回北京，就在庐山脚下的九江机场等候待命。九江这个地方虽位于长江岸边，盛夏7月却酷暑难耐，与山上的气温相差甚大，我们便经常跑到山上去避暑。借此机会，遍游了庐山的名胜古迹，也初识庐山真面目。"ิ花径""仙人洞""三叠泉"无处不留下我们的足迹。去"三叠泉"的路比较远，为了抄近道，我们翻山越谷，专走人迹罕至的小路，有的地方แ则根本没有路。"三叠泉三叠泉"ิ，即泉水分为ฦ三层跌宕而下，站在它的脚๐下仰头观望，只觉巨浪从头顶抛落，飞溅起无数朵银花，被阳光照耀得闪闪发光，气势雄伟壮观。难怪李白"ิ飞流直下三千尺，疑是银河落九天"的佳句传诵千古，流芳百世。他的诗浪漫夸张，但贴切逼真。突然有天，已经接到"准备好飞机，很快下山"命令的全体在九江等候待命的飞行人员又接到เ了另个紧ู急命令：从即日起，任何人不得私自上山游玩。同时，也不允许山上的人私自下山。"ิ出了什么事?"大家纷纷毫无根据地胡乱ກ猜测，明知不会有任何结果还是互相询问。7月里灼人的高温可以用水来缓解，可郁结大家心头的焦虑却无法排解。会议终于在揪心的等待中结束了。我们终于惊异地得知彭德怀犯了重大的方แ向路线错误。&b&ุb书包网b2想百万\小!说来
紧急命令3
我深感内疚和惭愧，作为民航局的领ๆ导，对于这样的情景哪天不见几回，可我为什么就没有想到要摆脱这种原始的劳动，解放那些生产力呢?同我样，在机场工ื作的上千人员，谁都习以为ฦ常，见怪不怪，守着旧摊子自得其乐。面对总理那双灼人的眼睛，我嗫嚅着："总理，您别着急，我们定想办法尽快改进。""我希望再来机场的时候，不要再见到这种令人不愉快的场面。"ิ送走周恩来总理以后，我们把舷梯的改进工作当作项主要工作由局里领导亲自抓。为了见效快成本低，我们又充分发动群众献计献策。在很短的时间内，就提出了不少方案，其中ณ项是使用汽车底盘改造成能ม自动升降的客梯。经过论证，认为ฦ此方案可行。投入试制后，果然很快取得了成功。这种新式的舷梯实行了机械化，只需人在驾驶室操纵就行了。既节省了人力，又减轻了工作人员的劳动强度，还提高了工作效率。总理见了很高兴。"这才像个国际机场的样子嘛。花不了多少钱又实现了机械化。好，尽快向全面推广，其他机场也都改成这样的舷梯。"ิ如今，全国各民航机场包括些军用机场，全部早已实现了机械化自动化升降舷梯。可又有几人知道，它会是在周恩来总理的直接关怀下产生的呢?&bຘ&ุb
放油事件1
夜深人静睡得最甜的时候，突然，急促的电话铃响个不停。我脑子里的第个念头就是：发生了什么紧ู急情况。我们党历来倡导实事求是的工作作风，而周恩来总理作为名党内遵纪的楷模，他惯身体力行，使党的工作避免了不少失误，也使不少党内同志避免蒙受不白之冤。周恩来总理曾本着实事求是的精神，亲自处理过与我有关的两件事。十几个ฐ春夏秋冬，花开花落，多少人和事在脑子里模糊淡化忘却，但对于这两件事，我的记忆有增无减。194๒3年9月9๗日夜晚，巴基斯ั坦的架波音720่飞机从首都机场正常起飞，准备返回巴基斯坦的卡拉奇机场。时值第二届亚非乒乓๑球友好邀请赛刚刚在北京降下帷幕。机上乘๖坐的，大部分是亚非各国的体育代表团，此外，还有个由外长率领的4人政府代表团，共百二十多位乘客。飞机升空还不到5分钟，也就是说刚刚脱离人们的视线，指挥塔台就收到เ了机组报告：第3台发动机起火!机组人员全力以赴采取扑救措施，但火未能ม被熄灭掉，其势头还有发展的趋势，情况非常严重。因此，机组紧急呼救，迫切要求返航降落。本来事情很简单，答复其返航就行了。但由于飞机满负荷，在飞机接触地面的瞬间，容易起火爆炸。因此机组同时申ã请：空中放油。即将油箱里的油先在空中ณ放掉，然后着陆。这样，问题便产生了。塔台指挥员从来没有遇到过空中放油的情况。那ว时，我们国家还没有波音飞机，很多人不懂得这种飞机的性能，所以不敢作主。指挥员便向值班首长请示，偏偏这天担任首长值班的政委不是飞行员出身，不懂得业务，也不敢点头。又向民航总局调度值班室请示。调度室值班员再向在总局值班的副局长沈图报告。不想沈图同样不敢拍板，指示总局调度室请示空军调度室就这样，这么件简单的事情就越搞越复杂。级级层层地直向上面报去。最后惊动了军政最高领导机关总参谋部和国务院。3๑3分钟过去了，前后共通过了16道关口，可惜竟无人敢于点头作主去解空中燃眉之急。飞机载着12๐0名乘๖客18名机组人员，这138人的生命危在旦夕，但在没有接到地面返航指示之ใ前，飞机只能心急如焚地在空中盘旋待命。塔台上的所有人员虽然也个个似热锅上的蚂蚁坐立不安，却都束手无策，大眼瞪小眼干着急。那天，我既没有担任首长值班，也没有外出执行飞行任务，正在家中休息。夜深人静睡得最甜的时候，突然，急促的电å话铃响个不停。我脑子里的第个念头就是：发生了什么紧急情况。顾不得多想，我伸手抓起听筒，耳机里传来塔台指挥员焦急的声音，他向我报告：巴๒航72๐0号飞机发动机着火，现在空中盘旋待命。而上级又迟迟不答复能否空中放油降落。并请示我："张局长，能不能让他们空中放油呢?"ิ因为我在此之ใ前曾翻看过波音飞机的技术资料，知道这种飞机上装有空中放油的设备。所以，当即下决心，同意他们立即实施空中放油，并提醒指挥员："做好紧急抢救准备。"放下电å话，我顺手抓了件军大衣披在身上，立即乘๖辆吉普车赶往现场。等我赶到指挥塔台，飞机仍旧ງ在空中"ิ嗡嗡"ิ地兜圈子，并没有照我说的实施放油。"为什么还不放油?要让飞机掉在跑道上吗?"我急了，对着指挥员喊起来。"我们不敢让他们放!因为ฦ总局值班首长不同意，说上级还没有指示"这下我怎么เ也忍不住了，更顾不得会有冒犯上级的嫌疑："ิ立即通知飞机放油，出了事我人承担。"ิ指挥员还在迟疑，我不客气地从他手里接过话筒："7๕20，放油降落!"ิ飞机终于在焦急等待了近个小时后，在空中放完油降落下来。飞机滑到停机坪，我到飞机上去找机组了解和察看情况。只见停机坪片混乱ກ。百多位旅客争先恐后涌出机门，好像留在飞机上仍旧处在危险之中。他们中有的双腿跪倒在地，又作揖又祈祷，有的不停地在胸ถ前画十字，有的捧着亲人的照片乱吻。他们类似疯癫的举动很令人发笑，但我面对那张张惊魂未定的面孔，怎么也笑不出来。当飞机带着倾斜角，拖着黑烟在空中盘旋的时候，难道他们想到的不是死神那只向他们召唤着的魔手吗?能ม够大难不死，平安无事，他们自然欣喜若狂，拜倒在上帝的脚下了。连我这不信神鬼不信宗教的局外人，都情不自禁地自言自语："上帝保佑!"可谁知我却为此惹下麻烦，有人附耳低声告诉我："张局长，听说总局正在追查，是谁胆敢擅自决定放油。"听到เ这个消息，我的心很沉重。我暗自反思："我错了吗?"瞧瞧眼前还在相互庆幸的百多个喜悦的人们，又似乎ๆ人人都对我说："你没有错!"那ว么，既然没有错又何必把它放在心上呢?带着这样的想法，我像往常样度过了繁忙的天。到了深夜，追查责任者的风声越来越紧。我想，大概事情并不像我估计的那样简单。因为飞机上同乘的那个由á外长率领的政府代表团，在我国访问期间曾受到周恩来总理的接见，而且总理还知道，他们搭乘巴๒航班机离境回国。因此，杨德中同志当时总理办公室主任给我打电话，询问飞机的具体情况。我报告了放油的前后经过，并汇报了总局现在正在追查责任的事。&ุb&bຘ
放油事件2
第二天凌晨，也就是9月1้0日1点到4๒点半，周总理在人民大会堂召开有关方面人员参加的紧急会议。待总参空军民航三方面的有关领导和值班人员到齐后，总理从外面快步走进会议厅。到เ会的人个个都很紧张，所以"刷"ิ的下，全都将目光集中在总理脸上。周恩来总理的脸部表情非常严肃，两只眼睛闪闪放光。他的脚踏进会议厅的大门，就把到会的所有人扫了个ฐ遍。最后，他的目光停留在我的脸上，我的心不由得加快跳动起来。望着总理那双严峻的眼睛，很难猜测出他对放油事的态度。我忐忑不安的心情大概ฐ全写在了脸上，总理脸上露出了丝微笑，并径直朝我走过来，边走边大声地说："ิ感谢你呀!张端霭同志!你办了件大好事。你的决心很正确，很果断ษ，很及时!"ิ我心头的块悬着的石头落了地。总理充分肯定了我的做法，并且在他的话里连用了3个"很"字，就像春风拂过我的心头，使我感到เ无限温暖。接着，总理很严厉地批评各级领导的官僚主义作风。"ิ做重要指示，像打仗样，应该尊重前线指挥员的意见。你们不但不这样做，反而还在那里追查什么责任!是谁决定的?"因为当时在总局值班的首长是沈图，周恩来总理首先质问他："ิ沈图同志，你当时是怎么想的呢?""我也是同意放油的。"ิ"那么เ你为什么不下达指示?却还要级级地向上指示呢?"总理犀利的目光直盯着沈图的眼睛，严厉地毫不留情面地追问。沈图垂下眼帘，不敢再吭声。总理显然对沈图的回答不满意，因此很生气地指着民航总局参谋长："你在干什么?在睡觉?"值班调度员忙替参谋长申辩："ิ总理，因为参谋长不值班，我们就没有向他报告。这件事他是后来才听说的。"但是参谋长自感有责任，连忙从座位上站起来，立即做了自我批评。在这次会议上，总理作了系列ต的重要指示，他说：我们的些事情之所以难办，就是因为层次太多，人浮于事。看来机构不改革不行。权力定要下放，要让线指挥员真正能在自己的职权范围内作主ว。另外，飞行调度部门，要补充懂ฦ飞行的内行人员，等等。当然，总理的指示都非常的正确，但在当时的体制下实行起来谈何容易，所以，有的指示事后下面照着办了，有的指示ิ也就落了空。但是，周总理并不因为事情没有能够按照ั他的愿望和要求发展，就放弃了实事求是的原则ท。而是如既往，在处理具体事情的时候，仍旧丝不苟地本着实事求是的精神，分析问题，解决问题。那ว是1974年，封告状信引来了我的又桩"官司"。2๐月22日那天，我驾驶伊尔18进行执行专机任务前的试飞。当时，机场上空正有波音飞机在训练基本驾驶术。我驾机转弯进入3边，发现我的内侧上方约10่0米的高度上，有架飞机与我的距离比较接近。便马上报告地面指挥员，并请示ิ将如何处置。指挥员随即指示我延长3边飞行时间。因此，我的飞机在3边比正常时间多飞了几分钟后，再转弯进入4边，然后按规定转向5边，对准跑道，准备着陆。就在我准备降落的这瞬间，突然发现那架飞机仍旧在我的头顶上方，高度差ๆ已低于1้00米，前后距离非常接近。如果在这种情况下还先请示地面后再采取措施ๅ，就会耽误了避让时间。因此，我按条令规定，脚踩方向舵，迅速向左转弯，躲开了那ว架逼近我的飞机。当天，总局有位不在现场并不了解事实真相的秘书同志，道听途说两机接近的事后，立即分别向周恩来王洪文以及其他中ณ央政治局的同志写信。信中ณ除了汇报情况外，还说我官做大了，骄傲了，以至发展到เ不听地面指挥，造成两架大型飞机危险接近的事故云云。周恩来李先念王洪文都对这封信作了批示。王洪文在信的原件上批道："为什么中央刚开过会没有几天，就发生了这样的事故?而且事情发生在领导干部身上。望民航总局应再次总结经验教训，要杜绝此类事故。总局要认真检查各管理局飞机安全情况，并报告中央。"ิ国务院总理周恩来副总理李先念也联名批给民航总局几位领导同志封信。"马仁辉局长李世安政委诸惠芬副政委同志：送上这封信指告状信。括号内说明均为ฦ作者注，请阅。来信提出的问题，我看有道理，望严肃对待，并把这个问题查清楚。如果属实的话，决不允许。检查之后，要报告国务院和军委。总之ใ，民航总局要加强思想教育，强调政治挂帅，决不能ม出问题。"两个批示，两种截然不同的工作作风。王洪文不问青红皂白，单凭纸的面之词，上来就是几个ฐ带钩的大问号，即使我本身没有什么过失，也被钩得心惊内跳。而周总理和李先念同志则首先要求总局的领导同志查清事实，在事实清楚的基础上，再提出处理意见。过了几天，周恩来总理到机场送来我国访问的布迈丁总统去上海。马仁辉沈图和我，陪着总理起为布迈丁送行。飞机起飞后，我们行人重又回到2号楼。路上，周恩来总理有意放慢了脚步，让我们跟上他。当我们与他基本平行时，他略侧转头，对身边的马仁辉沈图说了几句什么话。我低着头，故意落在他们后面步，脑子琢磨着前几天发生的事，不知怎么样开口向总理汇报才好。两ä机接近，的确是个不小的问题，按条令规定，算是事故苗头。可根据当时情况，说我没有责任吧，理论又说不通。说我有责任吧，倒不如说是地面指挥不当更确切。&b&b电å子书分享平台
放油事件3
"张瑞霭同志。"我正左右为ฦ难，不知如何开口的时候，总理突然连名带姓地喊我，后面还非常严肃地带上了同志两ä个字。"有人告了你的状，你知道吗?""总理，我已๐经知道了。""到เ底怎么回事呀?高度差ๆ多少?""两机接近，我是其中架飞机的驾驶员，当然要负定的责任。"我首先作了番自我批评，接着，就把当时的情况简要汇报了遍。总理静静地听我叙述，直没有插话，直到เ我把话说完，他才松了口气似的说："现在我就清楚啦。"语气也缓和多了。"这件事情不关老张什么事，他没有什么责任。"马仁辉在旁插话。"但是，人怕出名猪怕壮。瑞霭呀，你现在是民航总局的副局长啦，人家很注意你呀。官做大了，更要谦虚谨慎，戒骄戒躁，严å格要求自己嘛ใ。"周恩来总理这些感人肺腑语重心长的教诲，不仅顿ู时使我全身像卸下重担样轻松，而且像蒙受委屈的儿子受到父亲亲切抚慰那样温暖和感到有了依靠。几十年来，这些话又像长鸣在耳边的警钟，时刻鞭策着我，指导我走过人生中ณ个又个难关。我是幸运的，因为我能够在周恩来身边工ื作。发生在我身上的两件公案，得到了公正的处理。不然，我的人生道路很可能是另外个样子，我的生活也可能是另外番景象了。&b&ุb
不眠之ใ夜1
"你说说，林立果不过还是个娃ใ娃，你们为什么把他捧得那么高?甚至把兵权都交给他!你们为什么要这样做?"ิ公元1971้年9月13日，我是当天起飞线的值班首长，是夜，就在机场塔台的值班室里休息。睡梦中，飞机发动机的隆隆声不绝于耳。睁眼看，四周片昏暗，还分辨不清室内摆置的物体。我感觉情况很反常，便翻身披衣下床，急冲冲来到室外，抬头仰望天空，只见空军的战斗机穿梭般来回飞越。飞行条例规定，凡飞越机场上空，律要预先通报，得到เ允许后，方可通行。可那么เ多飞机并且是具有攻击力的战斗机来来去去，我这值班首长却点儿消เ息也不知道。它们到底从哪里来?到哪里去?要干什么เ?大串ธ的疑问涌上心头。我急忙跑上指挥塔台，打开对空联络器，顿时，耳机里传来乱糟糟的呼叫声："ิ回来吧，只有飞回来，才是条光明的路。党和人民才会原谅你们!"ิ"赶快悬崖勒马，'回头是岸'ู!""只有紧ู跟毛主席的无产阶级革命路线，才是正确的选择!"""北京管理局的几位领导干部基本都住在机场，所以都陆续跑到塔台，对于眼前这不同寻常的幕，希望从这里找到答案。结果只是茫然地你看着我，我望着你。我把耳机里听到的呼叫告诉大家，几个人谁都不说话，但心中都预ไ感发生了什么เ不测的大事。当时，在民航总局担任政委职务的是刘锦平，此人平日里很受林彪伙重用。他大概心中有点数，更显得坐立不安，神情非常紧张。以后"ิ9·13"事件公布于世，我们才知道，动用那ว么多的战斗机，是为了拦截周宇驰等人骗走的直升飞机。林彪死党周宇驰曾任空军第4军军长，后到空司党办当主ว任，甘愿拜在林彪膝下要为林家"王朝""闯天下"。林彪先于他出逃后，他拿着林彪留下的"手令"连欺骗带胁迫地逼着飞行中队长陈修文仓促起飞，妄图尾随林彪，判国投敌。陈修文虽然处在周宇驰的枪口之下，趁着蒙蒙夜色，机智勇敢地架着飞机在空中兜圈子，后在战斗机的支援下，迫降在古北口以南的怀柔地区。"ิ9·13"ิ事件发生后的第二天，所有的机场实行军事管制。包括军用机场在内，全部ຖ由陆军接管。荷枪实弹全副武装的战士守卫在路口机库停机坪飞机旁。机务人员检查维修飞机，机组执行飞行任务凡是接近飞机，都要经过陆军的岗哨检查，发给机务飞行人员"ิ放飞证"，方แ可进入飞机。紧接着，我们几位领ๆ导干部被周恩来总理召到人民大会堂。我们赶到会场的时候，当时的空军司令员吴法宪，以及军委分管空军工ื作的李德生都早已在场。周恩来总理也已๐经在那里等候。这样的情况很少发生，因为总理工作忙，时间非常的宝贵，所以，般情况下他都是按时到达会场，不会提前。这种反常的现象使我们很诧异。我的眼睛自然而然地观察着周总理。见他用左手支着下巴๒，精力相当集中地在思考什么问题。削瘦的身躯陷在沙发里，显得很疲劳。脸上倦意很浓，两只眼睛布满血丝，好像连续几天不曾休息过。有人附在周恩来总理的耳边，轻声低语，大概是报告开会的人员已经到เ齐。周恩来总理马上扫刚才的倦怠，脸上又恢复了往日的光彩，但两ä只炯炯有神的眼睛里跳动着两团怒火。好似接着刚才沉思中的话题，他让我们丈二和尚摸不着头脑แ地指着藏在人后的吴法宪问："你说说，林立果不过还是个ฐ娃娃，你们为什么把他捧得那么高?甚至把兵权都交给他!林立果叛逃前在空军作战部当部ຖ长。你们为ฦ什么要这样做?"总理严厉的指责，使在座的个个赧颜。吴法宪更是始终不敢抬头，极力避开总理那双锐利的具有穿透力的目光。他支支吾吾地，没有说出句完整的话。9月的气候已是天高气爽，他却两只大手不停地交替着，慌慌地去擦额头上的汗珠。室内的空气非常紧张：人人脸上满是疑ທ问。当我探询的目光与周恩来总理愤怒的目光相遇时，总理用下巴朝我点："张瑞霭，你对胡萍这个人怎么看啦?"我和胡萍空军副参谋长，兼师党委书记，担任某师师长多年。直接参与"9·13๑"ิ事件曾经同过学，都是在5๓0年代初期，由陆军年轻的营团干部中，选拔到空军的。我们同时被分配到เ航校干部班学习飞机驾驶。毕业后，我分配到เ个ฐ团里担任副团长，后调到民航的运输大队当第任大队长。我到了民航工作后，胡萍仍旧留在空军，担任直属独立团团长。虽然个ฐ军个民，但周总理和其他中央首长出国时，常常会军航民航同时派飞机，分别ี飞主机或者副机。而且在庐山北戴河等地举行重要会议的时候，我们因分别执行首长专机任务，也经常碰到起，所以相互之ใ间常有来往。这些情况，总理都很了解。因此，他才问我对胡萍的看法如何。"胡萍这个人嘛脑แ子倒很聪明，飞行技术也很不错，也爱百万\小!说，很注意学习。有个毛病，就是有点耍小聪明。"ิ我边说边斟酌词句。心里猜测着："胡萍怎么啦?难道他出了什么问题吗?"但做梦也想不到，林彪在蒙古"折戟沉沙"的事件与他有直接的关系。是他背着周恩来总理，将飞机派往山海关机场，使在北戴河疗养的林彪有可能ม乘机外逃。林彪成为千古罪人，在最后的步中ณ，可以说胡萍是助了他把力的。&bຘ&b
不眠之ใ夜2
会议上，周恩来总理向我们宣布了林彪外逃的事实，惊得在座的每个人目瞪口呆，面面相觑，简直以为身在梦中。林彪作为写进了党章的接班人和副统帅，他的背叛不仅仅震动了到เ会的人，它震动了全党，震动了全国，震动了九州大地，也震动了中ณ央领导人其中ณ包括毛泽东和周恩来的心灵。在我们以后同周恩来总理的接触中，感觉他的精神有了不少的变化。9月2๐3日，离林彪出逃不过10天的时间，在我国访问的柬埔寨首相宾努亲王，结束了在我国西北地区的访问，乘飞机返回北京，周恩来总理到机场迎接。待宾努亲王行进城后，周总理在2号楼召集民航的干部