如果把跟驾驶员直接打交道的小修组比作修理公司的精英部队，那么保养组的工作性质则是通过每日近乎重复的工作步骤将所有涉及行车安全的隐患扼杀在摇篮之中ณ。
“昨天倒霉，到家八点多，天都黑了。我在车站一直等到五点半超过才来第一辆815，车上人多的挤都挤不上去，没办法只好等下一辆，谁知道下一辆来了还是人多挤不上去，一直到เ第三辆8๖15来了才挤上去。”
远远看到周副经理的身影眯出现在敲卡机附近时，刘夏顿时有种不祥的预ไ感。他想起了那个关于周八和周扒皮是血亲的坊间流言——守时，是他们对于生活的唯一态度，人生的唯一爱好。后者不惜地主ว之身半夜学鸡叫尚可说是为了自身家业，如今的周八副经理每日早上准时准点出现在敲卡机旁้，可说比敲卡机还敬业百倍，却是一心为公。
时针和分针指向的方向明确无误的向他告知——凌晨六点三刻。
这样的人多少显得一根筋。好在刘夏还是把一小部分业余时间留在了阅读书籍上，所以他多多少少也能分辨出收到纸币或者食物时，乞丐脸上的迥异表情。
难道是自己记错了？再次数了一遍，确认无误的中年人老板生平第一次对自己的记忆力有点不自信了。
刘夏嚼着棒冰上半部分的重赤豆，摇摇头，加快了脚步。
悠然看着身边狂笑不止的人儿，也是一时呆住了。
喝水，喝到涨，等叫号，做b超。
好吧，我承认，我就是那个解。
据说这样的“三角砖头”在公交公司这样依靠政府貼钱的大型企业尤甚。（无论你们信不信——刘夏语。）
“星期六保养车做好就能走。”眼看群情激奋，保养组长只得再次化身润滑剂๘。;