这就是他所看到的一切，这些景象没有什么独特奥妙的地方，实际上它很象一个ฐ已๐被遗弃的矿场。诺顿隐隐约约地感到有一点失望。
“每个过渡舱是一个简单的旋转式圆柱体，一侧开有一个很串的人口，人就：从这个狭窄人口进去，然后使圆柱体旋转一百八十度，狭窄人口就会正好转财另一个过渡舱门口，一跨步就可以走出来——噢，在目前情况下应该说漂浮ด出来。
“拉玛委员会”规模较小，因此工作还容易开展，博斯的六名同事各自代表联合星球的一个成员星球全部亲自出席。今天亲自出席会议的还有委员会增选的专家。天家戴维森教授早ຉ已为人熟如。
诺顿ู又发现“车条”的尽头还有更深的凹痕，于是更为兴奋。它们的形状正好适合一只手（爪子？触角？）的摄握。如果有人就”“这样”站着，并且抵着墙“这样”往外拉这些”车条”…
诺顿ู是一个ฐ谨慎小心的人。为了选择降落点，主见以拉玛“朝北的一面作了十分仔细的长时间观察。他决定避免在最明显的地方着陆，一个ฐ直径一百米并带有明显标记的圆盘正好位于北极面的中ณ心。这是一个合乎逻辑的主ว要人口。诺顿觉得，用他的飞船堵住正门，也许是一种不明智的行为ฦ。
三个月以后，命名为ฦ“塞塔”的太空探测器从火星的内卫星“火卫一”上进入轨道。与此同时，一组装有摄影机的分离舱与”塞塔“分离并向“拉玛”飞去，这佯，就可从各个ฐ方向对它进行摄影。
首行是小行屋的光度曲线问题“拉玛”没有光度变化，解释是要么它根本就不自转，要么เ它完全对称，这两ä种解释看来都不大可能成立。
这就是“太空卫士”计划的由来，50年以后“太空卫士”以一种为原来的设计师们所未曾料想到方式，证明了它确实有存在的必要。
“对，大使先生，我想我可以向诸位提供一些有趣情况。我们遇到เ的无疑是一艘“太空方舟。”
“如果你打算从一个ฐ星系飞向另一个星系，有许多办法可供选择。如果我们假定光速是极限速度——使飞船达到或超过光速的百分之九十，看来在技术上不存在根本性障碍。这也就是说，在两个ฐ相邻๑星球之ใ间旅行，需要五到十年时间——这可能ม是冗长而乏็味的事，然而并非不切实际，尤其对那些寿命以世纪来衡量的生物来说，情况更是如此。可能会有人设想，用比我们目前所能ม有的大不了多少的运载工具，就能ม实际这种旅๓行。
“但是，考虑到必须携带的运载韧的质量，人们也许无法按这样的速度飞行。应该记住，即使作单程旅๓行，你也必须ี携带足够的燃料é，以便在航行终了时供减速用。因此，更为合理的做法是延长时间——花上一万年，甚至十万年。
“贝尔纳和其他科学家认为ฦ，可以用直径为ฦ若干公里的活动小世界来运送成千名旅๓客，这种旅行将持续几代人的时间。当然罗，这种运载体系必须非常严格地加以密封，并能实现所有食物、空气和其它消เ耗性物资的自我循环——地球上也正是这样做的，只不过规模稍许大一些而已。”一些著作者曾建议，这些太空方舟应该建造成同心球形，另一些著作者则提出应建造成中空而自旋的圆柱体，这样，离心力作用会产生人工重力——正如我们在“拉玛”上所发现的一模一样…”
“现在“拉玛”已寒冷冰封，漆黑一团，而且很明显已经死去，大概我能对此加以解释一下。拉玛人也许别无其它选择——他们很可能ม是逃难出走的——但是他们没有考虑周全。
“对此，我可以用我的名誉担保。我们从“拉玛”内部取出的所有样品都毫无再生能力。我们！一个微生物都没有找到。对此，你们可以不予理采。
“不过，我们至少已๐经回答了亘古以来就存在的一个问团。在宇宙中，我们并非孑然一身。以我们来讲，恒星世界将永远不会再象过去那ว样了。”