我在选工作的时候，就综合考虑了这些问题。出现在我脑子里的问题，主要有三个：第一个ฐ，是不是要找一个ฐ老本行，第二个，要不要做销售，第三个ฐ，我到底想做什么。
对于第一个问题，因为我本身学的畜牧，可是又不喜欢这个行业，虽然毕业后做了一年半的畜牧编辑，可是那感觉综合来说，就是失败，感觉自己一事无成。所以，我肯定不会重新去做畜牧编辑。对于第二个ฐ问题，我觉得自己้本身是一个非常有理想的人，对于金钱的欲望不是特别高，只要能够养家糊口就行，也可以说，我不是个世俗的人。另外，我也不喜欢销售职业。所以，这个问题也得到เ了解决。对于第三个ฐ问题，“我到底想要做什么”：自从进入大学发现自己不喜欢畜牧专业之后，就开始了寻找这个问题的答案。后来，我在写高中回忆录的时候，写到一半做不下去了，于是产生了把回忆录改成小说的念头。就这样，在大一的暑假，我完成了十万字的小说。当时感觉自己竟然能够做出这么一件值得骄傲的事情，也就在那时，我找到了自己的人生方向——我要出书，我要成为作家！
我到เ底想要做什么เ的问题，也得到了解决。于是，便开始在网上寻找一些图书编辑的工作，因为是本身有杂志工作经验，所以，对于这个跨行找工ื作来说，也不算太难。
在我把地摊货送给常晓勇的破釜沉舟下，在我对找工作这种高深学问的深刻理解下，很快找到了在北京的第一份工作。
这是一份图书编辑工作，是在一家小规模保健类图书发行公司做组稿工作。单位管吃住，因为刚ธ刚进来，还处在适用阶段，所以并没有搬过去。又因为ฦ公司距离单位较远，所以，我开始了人生的第二次起早ຉ贪黑。第一次起早贪黑是在小的时候，每到麦天和秋天，地里面的活一个ฐ接一个，每天都四点半起床，晚上八点回家。那个时候，真的很辛苦。所以，当时就立志，以后“绝不做农民，要做一个不用起早贪黑的市民”。
北漂儿之ใ后，为了生计，第二次起早贪黑，这时，我才明白，原来人生就是在起早贪黑，就是在不停的劳作，不管是农民、还是市民，都一样需要工作、需要干活。天上不会掉馅饼，如果那天真的掉下来一个，那肯定的陷阱！
第五章让座与德行
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说第一份工ื作之前有必要提及一下北京的公交。因为工作地点在管庄，而我住在善各庄，所以每天有将近三个小时的时间在公交车上面。
大部分的北漂儿住的都是连屁股的扭不开的小黑屋，乘用的是连下脚之ใ地都没有的公交车。好在公交车够廉价，四毛钱就能够转上小半个北京城。这也许是北漂儿一族，唯一觉得欣慰的地方แ。要知道投币制ๆ公交在全国普及之后，价位都在一到两ä块浮动，只有北京的公交，才有四毛的跳楼价。幸好有这跳楼价，要不然北漂儿都得跳楼ä。
感谢北京公交有限公司，这大概是所有北漂儿的心声！
挤公交是一件头痛的事情，要是遇到เ没座的情况，那只能怨天尤人地暗叫命苦。受罪不能怪社ุ会，命苦不能怨政府。无座也只能怪自己没有时气。幸好我做的路段，占据了6๔77百分之八十的车程，即便没有座，也能够耗到有空座为止。
中华民族向来是以素质闻名的伟大民族，中国人的素质向来都被标榜ึ地十分高尚。确实也如此。谦虚、谨慎、落落大方、彬彬有礼，这是中ณ国人素质修养。国人也十分愿意听到国际友人夸赞自己有修养、有素质。
这个素质在等地铁的时候，非常明显，总是两列长队，浩浩荡荡的排到เ两道地铁线的中央走廊，甚至占据了全部的走廊空间。也许，这就是面子问题，毕竟有不少的国际友人，慕中ณ国之ใ名，来到北京。身为华夏子孙，不管是不是北京人，在那ว种公众场合，务必是要给国家留点面子的。
可对于公交来说，事情就不是这样。虽然等公交的时候，也有长队。可是公交车一到，长队就乱ກ了套。颇有点日本鬼子进村时，男女老少、全民皆兵，势要战斗到底的势头。这也难怪，公交这东西不挤就上不去的。中国人向来是很豪爽的，这在挤公交的时候，能够充分表现出来。大概就是因为这份豪爽，所以，大有排山倒海之ใ势。
这样的情况下，时有鱼目混珠、銮舆充数之人。这些人大都是无业游民，平素า没有活计，就以蹙拥公交、伸手掏兜为生。在公交车上，尤其是从下县进城的车次当中，时常能ม够看到“近来，路公交车上小偷较多，旅客乘车过程中ณ，既要扶好坐好，更要看好门户，以防被摸！”当初，我第一次看到这字样的时候，十分谨慎，就连平素า最喜欢的眼观六路、寻觅美眉身影的嗜好也丢â弃了，时不时地要伸手摸一摸兜儿！
虽然挤公交这档子事儿，无素质可言，但到了车上还是老幼有序、尊老爱幼的。在小城市，比如邯郸、邢台，甚至是更小的县城如沙河、南和等地，让座之ใ事几乎凤毛麟角。突然，有一个ฐ人让座，会招惹全车的目光。似乎是在看看那ว人，是不是脑袋有问题