“月上树梢头，人约黄昏后，天色还早呢，用不着这么急吧？”
没血缘关系的表弟、潮州帮长马国宣的二儿子马安易最积极，尚未决定把聚会放哪儿，已经屁颠屁颠跑来了。他家就住对面，离得实在有点近。
有自己的会馆、学校、医院、报纸、戏院、庙宇，说白话、潮州话、闽南语，不与本地人通婚，除了做生意之ใ外几乎不与本地人打交道，几乎不关心华人圈以外的事。
李为民指了指对面的椅子，很自然地示意道：“没吃早饭吧，坐下一起吃。这么多一个人吃不下，而且一个人吃没意思。”
六岁的孩子懂许多事，她进门后儿子从来不称呼她“妈妈”，刚开始甚至有些排斥，很长一段时间都不怎么说话，直到十几岁时才喊她“姨娘”。
木厂有工人，米厂和船运公司同样有伙计。打烊后有家的回家，在西堤没安家的同司机、保镖一起住第二进，相当于集体宿舍。
相比哈佛、普林斯顿等闻名遐迩的美国高等学府，密歇根州立大学真算不上特别ี有名，但人家是靠真本事考进去的，不像很多华人殷商的孩子靠关系和金钱去法国念大学。
有钱人家烧煤，普通人家烧柴，穷人家做饭只能烧草或树皮。
堤岸的另外两条主要长街是水兵街和梅山街。
相比生意上的成就，在传宗接代上他则ท显得有些“不尽人意”。
香港粤剧红伶芳艳芬也曾被强行邀请到เ平川总部作客，幸得脱身，星夜逃亡返港。
家族大了，自然要分家。
他们这一支同李家关系最好，在李为民曾祖父建议下，来西堤开了第一家华人造船厂。
越南沿海有许多渔民，越南人却不怎么会造船。他家来得早ຉ，船造得又好，生意自然不会差。直到几年前，下龙、海ร防、清化、荣市、顺化、岘港等地的渔民，仍不远千里过来造船修船。
吴家也不止步于仅造木壳小渔船，他们派家族子弟去马尾和香港船厂学习建造钢质船舶的技术。
民国十二年，建造出第一条蒸汽机轮船船体。
民国十六年，用4根木吊杆，同时借助15吨吊车，用土办法吊装建成了第一艘600吨钢质货船。
现在已是西贡最大的船厂，有80่吨高架吊车两台、20่吨高架吊车1台（码头用）；有万能铣床、立式车床1台、日本产的18米车床、镗床、1้2模滚丝机、400吨油压机、12米刨边机、150公斤空气锤及制氧等设备。
有自己的码头和船坞，客户遍及东南亚，甚至给法**舰提供协修服务。
李冠云被誉为“航运大王”，李家船队大小船舶二十一艘，维修保养业务几乎ๆ全交给吴家。更何况在吴家刚开始来西堤时，李家提供了许多帮助，有人脉上的，有经济上的。
正因为如此，吴家对李为民这位“姑爷”不是一点两点好。
送未婚妻回来，在吴家吃了一顿晚饭，就收到一叠红包。最大方的当属老丈人，一听说他要去美国，立马开了一张两万美元的支票，说什么一次性补上过去这些年的红包。
车缓缓驶出吴家大宅，吴莉君依偎在他胳ฑ膊上嘀咕道：“一出手就是两万美元，我爸对你比对我都好。”
李为民乐了，侧头笑问道：“羡慕？”
“有点。”
“我们平分，一人一万？”
“才不要呢，那ว是给你的。再说穷家富路，出这么远门身上多带点钱好。”
“你别说，我现在真缺钱。”
小丫头蓦地坐直身体，眼巴巴地问：“缺多少，我有！”
你那点零花钱能ม顶什么เ事，让你爸把嫁妆折现提前交付还差不多，李为民感觉很是好笑，捏了捏她鼻子：“逗你玩呢，你未婚夫什么人，能缺钱吗？”
“又欺负人！”
打情骂俏，车一前一后不知不觉已开到市区，街上许多从各地乡下避战逃来的难民，有些在路边乞讨，有些坐在路边两眼茫然的发呆，还有许多流浪小孩三五成群在路上乱闯，看到衣冠整整的人便纠缠不放，拉扯着要找美钞。
最热闹的卡蒂拉街行人稀少，街灯暗淡，只见几个ฐ醉醺醺的法国兵七摇八晃、狼狈不堪。阮惠大道、征氏姐妹大道与西贡码头这一带，触目皆是法属非洲各国籍的雇佣伤兵，有气无力地躺卧在街角巷尾，无人理会。
通往新山一机场方向的大马路上，载有伤兵的法军红十字救护车警笛长鸣，整个城市像是被一片战云所笼罩。
码头前黑压压的全是人，法军士兵和警察端着枪艰难维持秩序。
生怕未婚妻遇到哪怕一丁点危险，李为民拍了拍司机肩膀，不容置疑地说：“阿成，就在这儿停，刘伯在前面，我自己้过去。”
再往前确实没法开，阿成应了一声踩下刹้车。小丫头像水做的，一到码头又忍不住哭了起来。
李为民于心不忍，真想把她一起带上。可这次去美国有大事要办，不是去玩，更不能给要拜访的人留下不好的印象，只能咬了咬牙：“莉君，听话，别哭了，回家等我，等我回去娶你。”
人生最痛苦的莫过于生离死别，吴