空降战车作为一种特殊的地面作战车辆，其展与应用是在20世纪60年代。当时美苏两霸由于其霸主ว地位和全球扩张主ว义战略๓，研并拥有了多种具有战役投送能力的大型运输机，如：c－13๑0和“伊尔”－7๕6飞机，空降坦克也借此机遇展起来。典型的坦克有美国的m551“谢里登”轻型坦克和前苏联的bmd系列空降战车。
生产单位苏联
侧倾坡度20度
尽管bmp－2๐步兵战车的xing能不断ษ得到提高，但是其火力相对较弱，用30毫米机关炮和并列机枪来对付建筑物和碉堡或隐蔽的软目标，效果非常不理想，据此，1995๓年俄罗斯ั完成了bຘmp－2步兵战车的改进型，它与法国萨吉姆公司合作，改进了该车的火控系统、炮长夜视仪、炮塔稳定装ณ置，还在炮塔的左ุ后方加装ณ了一具aທg－17๕外置式30่毫米自动榴弹shè器，以增强对敌步兵火力的压制ๆ。
动力舱在驾驶员和车长右侧，采用6缸v型12๐0่°夹角相柴油机，功率为2๐21千瓦和一个ฐ摩托化步兵班的士兵。乘员组装备有aທkm型冲锋枪、f－1型手榴弹和信号枪。bຘmp－1้步兵战车拥有完善的战勤组和设备防护装置，包括防常规火力兵器、防核、防化学和防生物武器的装置，以及泅渡中车体受到เ损伤时的防火、防沉没装置，还有烟幕施放器。战勤组和装置受到车体四周的装甲保护。车内良好的生存条件是通过空气清洁系统和温湿度调节系统，以及食品、饮用水和药品储备加以保障的。基本xing能ม
bmd－3空降战车的火力强大，采用双人炮塔，配备1门3๑0毫米机关炮，装有双向稳定器，炮口装有制ๆ退器，方แ向shè界36๔0度、高低shè界ศ－5
度～+ใ7๕4度，有3种shè：2๐0่0分、
苏联bmd－3空降步兵战车3๑0่0分、5๓50分，最大有效shè程400่0่米，配有860่穿甲弹和高爆燃烧弹。炮塔顶ะ部装有1้具反坦克导弹shè架，可shèaທt－4๒
或aທt－5导弹，导弹数量为4๒枚。辅助武器为装ณ在火炮左ุ侧的1挺7๕62毫米并列机枪，车前部右侧还有1挺54๒5毫米机枪，车前部左侧装有1具ags－
17式3๑0毫米自动榴弹shè器，能在5๓0～1้2๐00米的距离上压制各种地面目标，shè为ฦ单50่～100่分，连为ฦ350～4๒50分，备弹5๓5๓1
。研历史
20่世纪80่年代末，苏联空降兵科研所在无平台伞降系统舍利弗的基础上，为苏联新า一代伞兵战车bmd－3研制ๆ出了pbs－9๗50伞降系统，不需要伞降平台，直接装在战斗车上即可，每辆伞兵战车需要使用12个降落伞，当战车脱离飞机后，大约经过3－4秒钟的ziyou下降，然后1้2个降落伞相继打开，战车随即处于水平状态，开始缓慢下降。为减少战车着陆时地面对车体的冲击，该系统使用了空气减震装ณ置，使战车在近地时的下降度低到每秒8米。载人的伞兵战车着陆后，降落伞自动脱钩，战车立即就能投入战斗，使敌军难以采取有效的反空降措施，特别有利于达成空降作战的突然xing。但是，自bmd一3型伞兵战车和陆架
pbs一950่型空降系统开始装ณ备部队以来，前苏联和俄军从未实际进行过个ฐ兵战车满员载人空投。为了尽早掌握第一手实际试验资料é，为今后大规模伞兵战车满员载人空投奠定基础，俄罗斯终于在1998๖年8月实施了人类历史上第一次伞兵战车满员载人空投试验。这次试验，是在俄军第76空降师进行的一次团战术空降演习中ณ进行的，演习地点依旧在普斯ั科夫附近，参加试验的是该师所属一个伞兵团的自愿报名的7๕名官兵，俄罗斯空降兵司令什帕克中ณ将亲自观看了演习。空投飞机为伊尔－76型运输机，这次伞兵战车满员载人空投试验十分成功。由á于配置了新า研制的可靠xing较高的空投系统，同时战车本身用了新型液ຂ压气动悬挂装置，可以自动调节车底距地高度最小1้30毫米，最大53๑0毫米，该战车可确保2๐名乘员和5名载员同时坐在车内随车一起伞降，这也是bmd－3๑伞兵战车最重要的历史xing突破，也是世界上的创น。
2005๓年，俄罗斯展出了在bmd－3的底盘上改装ณbmp－3步兵战车炮塔的bຘmd－3๑m改型，也称bຘmd－4。站长认为ฦ，原本bຘmd系列伞兵战车的空间已๐经极为ฦ有限，改装ณ100่毫米炮塔后，内部空间可能ม进一步恶化，是得是失尤未可知。