在与职工的攀谈中ณ，他们依然谈笑风生，看不出丝毫的疲惫与畏惧，脸上写满了必胜的信心。一辆辆翻斗自卸车拉着回填细土在管线旁来回穿梭，车轮溅起的朵朵浪ฐ花打湿了衣襟，还有的职工ื在行走中ณ双腿不慎陷进了深达半米多的冰窟窿，高腰保温皮筒靴与裤腿里全部灌进了刺骨的河水，冷风一吹瞬间就变成了一块块冰陀粘附在脚上和腿肚上，抖都抖不下来，冻得浑身上下直打哆嗦。但是，职工ื们的内心却是温暖的，因为有项目部ຖ和机组领导时刻把他们记挂在心头：每顿都有热乎乎的饭菜送到现场，晚上饿了还有加餐；一边的项目部技术员在忙着指导，安全员在来回巡视；如果实在困了不必强撑，还能ม到เ值班车上打个盹，清醒了再继续干。加上项目领ๆ导2๐4小时不间断指挥与巡查，更让参战职工ื们犹如吃了定心丸，取胜的决心更大了，干劲也更足了。其实，在这条河道上，职工们不知道来回走过多少趟了，有关穿越方案在项ำ目部ຖ领ๆ导的脑海里也不知道酝酿多少回了，这次总算能ม够亲手付诸实施ๅ，在感觉劳累与艰辛的同时，大家又感觉非常幸运，毕竟“养兵千日，用兵一时”，同时他们也为能参战全线四大最难点河流穿越地段而无比骄傲与自豪。
王庆和沈浩华跑前跑后地指挥着吊管机，不敢有丝毫马虎。30่0米远的“v”型下坡路，经过1้个多小时的缓慢挪动，终于到เ达坡底沼泽地前，大家稍稍舒了一口气。但前方แ还有两ä公里多的上坡路在等着他们，尤其沼泽地里还横着一条小溪，以及一座他们自己้修建的，仅能ม通过一台设备车身的小桥，吊管机必须换一个ฐ方แ向重新吊起“巨龙”才能通过，期间决不能ม出现任何闪失，否则将追悔莫及。此时天色渐暗，危险更增加了几分。经过短暂的停息换位，4๒台吊管机打开车灯护送“巨龙”继续上路。王庆在前面指挥一台“大乌拉尔”车引路，沈浩é华在后面步行督促操作手保持速度，尽量控制ๆ钢管摆动幅度。10米、8๖米、5米……“巨เ龙”离小桥越来越近，大家的心也跟着提到เ了嗓子眼。只见王庆一面打着手势，一面扯着嘶哑的嗓子喊着话，镇定自若地指挥第一台吊管机安全通过了小桥，后面的3台吊管机循着车辙，也都全部顺利ำ通过，朝着山顶进发。
机组长沈浩华的呼噜声，反映的也是项目部全体参战将士的无私奉献。
由于行程紧凑，章欣局长一行只在营地呆了20分钟。临ภ行前，张继凯经理送给了他一套装帧精美的管道二公司俄罗斯项ำ目部《大尼河畔ึ》简报合订本。他兴致勃勃地边翻看边询问职工ื的思想和精神状况，当得到肯定的答复后，他紧紧握住张经理的手，高兴地说：“等你们凯旋的时候，一定为你们摆庆功酒。”
思想便毫无着落。有些光辉灿烂的东西
曾记否，在工程最初ม开工那段吃不饱、住不暖和洗不上澡的日子里，大家心往一块想，劲往一处使，坚定必胜的信念，经受住了考验，并度过了那段艰难的时光。由于物资通关严重滞后，很多本该及时到เ达的物资迟迟未见踪迹，加之ใ当地物资既ຂ昂贵又匮乏็，大家只能边建营地边施工，一边还得苦苦等待各类物资的到来。有时候连续一个ฐ星期，大家上工地只能怀揣方แ便面与饼干充饥，再不然就啃当地的酸面包，喝苏打水。还有一些时候，为了能ม够吃上一顿肉，大家必须ี想方แ设法四处寻觅，纵然弄到了肉，由于营地人口多，大家也只能打打牙祭，勉强解谗。
进入营地，一张张熟ງ悉抑或陌生的面孔，带着历经风雪洗礼的沧桑出现在面前，无言地诉说着一个个感人的故事——
我们和这些公元前堆起来的石块一起度过了2๐1้世纪头几年的某一天，希望直到2๐1้世纪的最后一天，还会有人来看它。
危情三天两ä夜的分分秒秒惊心动魄，他们不畏艰险，通力合作，经历了生与死的考验，以高超的技术在最短的时间内将管道抢修成功，并使管道恢复运行。他们的出色表现和无畏ั的精神得到苏丹ล政府、大尼罗公司等各方面的高度赞扬。让我们记住这些平凡而伟大的中国石油管道人，他们分别是管道二公司电焊工汤广田、陈景良、桑国峰、杨新า怀，管工ื李家顺，探伤工ื胡海涛๙，司机庆占国、张乐胜。
面对奋战一个多月的首站上水现场和亲手缔造的营地，刘书记显得恋恋不舍，在与车传明副经理顺利交接完各项工作后，一一与大家进行了合影留念，并于10月2๐9๗日返回奥贝依德项目部。
八勇士这一路上的种种遭遇，让大家对安全行车有了更深刻的认识，也让大家对所有奋战在俄罗斯远东管线上的司机朋友深深地敬佩，更让大家知道了他们不是在孤军奋战。在他们的背后，还有着众多关心他们的领ๆ导、同志、亲人和朋友。吃过千般苦，历经万重难，全体参战将士一定会在这种艰苦的条件下，把自己锻炼成为ฦ一名真正的新า时期中国管道“铁ກ人”。