追在船尾的海ร鸥一直在头顶ะ上打转，婉转低回地叫着。
王航愣住神，显然没有跟上这趟节奏。他甚至怀疑ທ是酒精发挥作用，自己眼前出现了幻觉。
她终于放下筷子，用纸巾擦了擦嘴，笑容虚伪无比：“王船。”
被当成闲置物品展示给大庭广众，简直让人坐立难安。
推开舱门，却见许衡站在走道上。
“以前怎么样？”
“我不知道。”那双清亮的瞳眸眯起来，流露出几分痞气。
出发前，许衡便已经确定路线：神庙是距离港口最近的制高点，从上往下直通主干道，可以逛遍中心地区，并且确保不走回头路。
这或许也是民族习惯？许衡的唇角勾起一抹笑意。
王航的注意力集中ณ在她的伤口上。
王航很高，绝对超过了一米八，比许衡高出一个ฐ头不止。有这样的基础，四肢比例怎么样都不会太难看。
真想踩一脚。
这种绝对黑暗浓重而浑浊，与陆地上的失去光源截然不同。
挺直腰板侧身坐好，他旋开药水瓶盖，反过来放好后，就着棉签沾湿双氧水，开始一点点地涂抹伤口。
许衡终于松了口气，缓缓坐回餐厅的椅子上。
最后一口饭还没咽下去，宋巍差点被呛到เ，连忙回应道：“……多谢，呃，谢谢大家。”
宋巍似乎松了口气，随即冲她敬礼告别ี：“我要去准备了，祝你旅途愉快。”
小船在风浪中ณ起起伏伏，眼见着离“长舟号”不远，开起来却半天没见拉近距离。许衡终于忍不住，趴在船舷上一口吐了出来。
“我在你家楼下。”
她给赵秉承当助手这么多年，深知对方แ的尴尬处境——但凡遇到เ个人利益与集体意志有冲突，几乎ๆ都需要他作出妥协。
“大洋集团不是你的客户吗？我这样做也算是分内职责吧？”她换了只手拿电话。
“他们是跟律所签的顾ุ问协议，我们的每一次服务都必须事前谈判、事后计费。你擅作主张，又是涉แ刑案件，所里恐怕不是那ว么เ容易通融。”
“实在不行的话，要按什么标准收费、提成，都算我个人的吧。”许衡的手肘撑在栏杆上，微微弯下了腰，“麻烦大洋集团跟我们倒签协议，把所有手续补全。律师资格证的认证手续就晚点再办，反正我这几个ฐ月也不能ม执业。”
挂上电话，回头忽见王航面色微凉，正无声无息的站在她身后。
许衡被看得心里发毛，也不知道对方แ究竟听到了多少，只好干巴๒巴地笑道：“忙完了？”
王航的语气很硬：“你们要跟集团签什么เ协议？”
许衡连忙摆摆手，装ณ出不以为意的样子：“没什么，法律顾问的常规业务罢了，说了你也不懂ฦ。”
“说说看。”
她估计是自己้最后半句话欠考虑，让心高气傲的船长大人不爽了，只好伏低做小：“我老师是大洋集团的法律顾问，要办点手续，需要你们配合。具体内容我也不知道，真的。”
王航挑了挑眉：“那个姓赵的律师？”
许衡点头如捣蒜。
“我们集团不止有一个法律顾问吧。”
许衡语带吹捧：“确实。大洋集团多大的企业啊，自己就有法务部和专职律师，怎么可能只配一个ฐ法律顾问？我还有同学在你们那儿上班呢。”
“哦。”王航点头，视线轻飘飘地落在她身上，“集团盖章都需要走合规程序，你说的是什么协议，居然想倒签就能倒签？”
航运业的利润巨大，风险也是常人无法想象的。价值千万美金的巨轮，稍不留神就有可能倾覆沉没，即便是小小的货损，也要扯上货方、船方、代理方แ等诸多利益相关人和保险公司。
对于这样的大企业来说，严格管控签字程序无可厚非，任何违规操作都需要有人背书。
许衡刚才的提议只是用来堵赵秉承的嘴，如果执业资格认证失败，再扯上伪造证据什么的，她真有可能吃不完兜着走。
想到这里，许衡愈发觉得头疼，也没有心思与王航继续应对下去。好在驾驶室里正好有事，派人叫走了船长。
他临走前，留下一个意味深长的眼神，让许衡忍不住打哆嗦。
从台湾驶往新加坡的路上，会经过东沙群岛。
晚饭时，餐厅里很热闹，船员们都在兴致勃勃地商量手电å、网兜一类的事情，听得许衡懵头懵脑。
宋巍见她一脸疑ທ惑，好心地解释道：“台湾人喜欢玩鸽子。信鸽比赛通常得用船把鸟儿带着，从高雄出发，到东沙群岛再放掉，让它们自己้飞回来。具体怎么回事也没人清楚，反正船一到เ东沙附近，晚上就经常能抓到鸽子，很好玩。”
许衡眨眨眼睛：“抓到之后呢？”
“吃了啊。”敦厚的二副一脸理直气壮。
许衡刚ธ喝了口汤，听到这里差点喷出来：“吃了？”
宋巍ณ莫名地看着她，意思是“不然呢？”
在海上待久了，缺乏็娱乐活动，也不能ม与外界的联系，任何小事都能成为全船人的节日。
看着一帮大老爷们举着手电朝天空照ั，时不时还真有一两只鸟儿落到甲板上，而后一大群人会兴奋地蜂拥而上，放血拔毛——场面着实壮观，以至于许衡觉得自己的三观都被颠覆了。
如果是在岸上，她肯定会说这是侵犯私产的行为ฦ，鸽子也并非野味，怎么能被这样扑杀食用，或者仅仅只是为ฦ了娱乐？
可如今是在海上，船员们有自己的消遣方แ式、习惯传统。她作为一个ฐ外来人员，又有什么资格说长道短呢？
总之，这一晚上的“长舟号”，群情激奋、杀生无数，简直沦为了“鸽子地狱”。
接下来的航程中，许衡并非因为道德洁癖而不吃鸽子肉，而纯粹是因为吃恶心了。
南大洋的主ว权虽然各个ฐ国家都在争，但实质性的冲突还是集中ณ在个别ี岛礁上，商船航线并未受到太大影响。
接下来两三天的航程里，许衡经常往驾驶室跑，却单见张建新า和宋巍，还有年轻的三副轮流值班，很少碰到王航。
不知道为ฦ什么，她也觉得稍稍松了口气。
在一望无际的洋面上，天气晴好、无风无浪ฐ，驾驶室里从早到晚都只有一两个ฐ人值班。许衡的出现增添了不少热闹，大家聊起天来也多了些话题。
高频上偶尔会出现其他船只的呼号：“中ณ国船，中国船”。
值班的人此时便会接到เ另一个频道，和对方聊上两句。
有时候是渔船，有时候集装箱船或者散货船，驾驶室里却都和“长舟号”一样，是如出一辙的寂寞。
还有几次，频道上出现的不是中文，而是口音各异的英语。
但只要是在附近的船舶，都会有一句没一句的聊聊。
或许因为，船员的寂寞只有船员能ม懂。
张建新喜欢问对方是哪里人，有几个ฐ孩子；宋巍喜欢问对方แ有没有女朋友，长得漂不漂亮。当然，所有人都不会忘记问彼此收入如何。
0่8年金融危机之后，航运业大萧条，船员收入今非昔比。但相对于岸上的大多数人来说，这还是一个ฐ非常有“钱途”的行业。
但是，从另一方แ面讲，船员不可能ม一年三百六十五天都漂在海ร上。休假时收入全无，在船上出生入死的薪水摊到每一天，其实并没有那么เ惊人。更何况，他们在船上是2๐4小时待岗，小时工资更比不上一般白领ๆ的加班所得。
每一个光鲜ຒ亮丽ษ的表象背后，都有不为ฦ人知的甘苦辛酸，这一点再次在许衡眼中ณ得到证明。
船到麦克岛的时候，意味着离新加坡不远了，据说这里也是经常闹海盗的地方。
“长舟号”上的气氛顿ู时变得紧张起来。